电动堆垛车是一个能造福我们大家的大中型产品，它有着原装美国生产的电路系统，更加高端的技术，让电动的堆垛车不会因为控制器不工作或烧坏等等原因，需要花大量的旅费来维修它，延长了电动的堆垛车寿命，能让它使用的时间更加久。请接着往下看，这里介绍了更多有关选择它的作业功能，可以让大家更好的购买电动的堆垛车，做好充分的准备工作。

直流型全电动堆高车的电路系统一般由中央控制器、主接触器、换向接触器、以及150A保险丝组成。无论国内、国外的堆高车生产厂商，其电路系统一般选用的都是美国CURTIS电路系统总成，也有选用意大利萨牌系统的，就使用经验来讲，美国CURTIS的电路总成，电动的堆垛车，更加稳定与易用些，但美国CURTIS系统也需要区别对待，不仅仅是因为其型号较多，不同的堆高车电路设计，需对应不同的型号，而且是选用美国原装的电路总成，这样堆高车的整体性能才会有质的不同。电动的堆垛车型和配置的选择：

根据作业功能选择电动的堆垛车

电动的堆垛车基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的从本公司的产品系列中初步确定。另外，平衡重电动的堆垛车，特殊的作业功能会影响到堆垛车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要堆垛车安装属具来完成特殊功能。"

曾经为了降低成本，抱着试验的态度，双托盘电动的堆垛车，不同程度地分别试验国产各类品牌的控制器、接触器，但其结果均不理想，主要表现为控制器不工作或烧坏，接触器触点接触不良，在大电流接触时，其触点部分，由本来的光滑被打得麻麻点点，后分析结果是，虽然国产部件外观与美国部件几乎一模一样，但其核心材质是相差很多的，价格上虽然相差一个档次，但从企业的信誉以及客户的满意度上考虑，是很不划算的，且如果出现问题了，还得去保修，一来二去，有些电动的堆垛车，光差旅费就要花掉不少，且终究没有保证，所以目前为止，美国原装的CURTIS电路系统是堆高车生产设计上的不二之选。

无锡大隆电工机械厂座落在美丽的太湖之滨-----无锡。地理优越，交通便利。

工厂创建于1970年，现属私营独资企业。工厂占地面积40000多平方米，生产面积为13000平方米。现有员工200多名，拥有工程技术人员30多名。

1978年引进瑞典BT公司样机试制成功，开始生产小型电动搬运车辆，填补了国内轻小型电动托盘搬运机械的空白。工厂现有金属切削、锻压、电气、烘漆、起重运输等130余台生产设备。

多年来不断引进吸收国外先进技术，以“梅狮”为品牌不断研发创新，成为国内电动搬运行业中的规模型企业。主要产品有：CDD全电动托盘堆垛车、CBD全电动托盘搬运车、QD小型牵引车、CPD平衡重叉车、CBY手动托盘搬运车等六十多个规格品种。产品通过国家质量技术监督部门的质量认定，通过工程建筑机械产品质量检验站检验达标，产品在国外市场销往德国、美国、英国、加拿大、澳大利亚等80多个国家和地区。

随着市场经济的发展，以质取胜成为大家的共识。为此，多年来我们强化质量管理，严格把关，提高质量意识，积极贯彻ISO9001：2000标准，建立完善的质量保证体系，强化内部管理，确保工厂质量目标的实现。