徐工重型生产车间。 孙井贤 摄

7月16日，徐州经济技术开发区蓝海湾工程装备产业园的世通重工生产车间里，机械手臂、焊接机器人配合默契，一转一焊，巨大的机械底盘便轻松完成焊接工序。

橘黄相间的开阔车间里，机器嗡嗡，切割、吊装、抛光、整型、喷涂、焊接等工序都实现了智能化作业，零星几名工人的主要任务就是控制好机械手的运转，在焊接区，则全部实现了无人化作业。

像这样的工程机械零部件配套企业，本市徐州高新区、沛县、贾汪、睢宁等地还有很多。作为中国机械工业联合会授予的“中国工程机械之都”，徐州是我国工程机械产业发展的领军城市，国资、外资、民资“三资”企业共同发展。徐州有全国第一的龙头工程机械企业徐工集团，还有卡特彼勒、利勃海尔、罗特艾德、阿文美驰等跨国工程机械公司，形成了我市产业链最长、就业人口最多的主导产业。为加快国家级先进制造业集群，今年我市实施工程机械产业延链补链强链工程，积极推进22个项目建设，构建以徐工集团为龙头的专业化、精细化、特色化配套企业集群。

龙头企业担当，带动供应链复工复产

工程机械行业是个多品种、有众多细分门类的产业，在主机生产过程中，关键零部件一个都不能少。徐工一直被看作是江苏省开放程度最高的制造型企业，美国卡特彼勒(挖掘机)，德国利勃海尔(混凝土机械)、蒂森克虏伯(回转支承)，美国阿文美驰(车桥)等13家跨国工程机械巨头都曾与它在徐州合资、合作设厂。

年初疫情发生后，为了确保各项经营目标顺利实现，拉动供应链企业有效复工复产，徐工集团组建复工“同盟军”，打响了一场稳复工、保供应的战役。2月底，徐工集团108家本地供应商复工率已达到100%，主要供方企业复工率达到97.2%。3月底基本达到复工满产。

徐工集团于2月11日正式复工，但受疫情影响，下属各公司供应链配套企业多数未能进入复工复产状态。为此，徐工集团组建了复工“同盟军”，为防护品紧缺的供应商寄去口罩、酒精等物资，指派专门团队提供安全生产建议，并通过徐工供应链大数据平台提前计算承运路线，使有效运力不受疫情影响，切实提高“防疫指数”，支持供应商在防护措施有效、完备、生产环境安全得到保障的情况下优先复工生产。

针对外省供应商，徐工集团、卡特彼勒徐州工厂发挥资源优势，协调政府及主机厂多个部门，在严格遵循疫区车辆相关防控要求的前提下，引导车辆进入指定区域，由专业人员消杀处理并换用徐州本地牵引车运输。针对市内企业，徐工集团主动出击，协调专门车辆将配送线路延长至供应商厂区。在此期间，徐工集团供应链平台累计帮助徐州市仓储贸易类、生产制造类、物流服务类供方企业覆盖总数达265家；通过市场和企业的逐渐恢复，带动全国1000多家上下游企业。

卡特彼勒对于产品线，有所为有所不为，尽量避免产品线的巨大波动。除了自建供应链，卡特彼勒更多的是在生产厂家周围吸引主力供应商落户，以更好地控制成本、保证关键零部件的质量。卡特彼勒(徐州)有限公司总经理夏卫华说，在徐州市和经开区的大力帮助下，卡特彼勒徐州工厂与当地上下游的配套件供应商及承运商，从2月10日开始第一批复工复产，逐步爬坡恢复产能，当月就圆满完成了徐州工厂生产任务。卡特彼勒带动徐州成为国际最大斗铲类生产基地。重点供应商徐州巴特公司借助卡特研发及制造平台，已成为卡特彼勒工装机具最大的研发加工基地，进入卡特公司全球供应商行列。