2020年第一季度国内五类叉车累计销售量为：127,799台，按动力分类，电动叉车61,947台，占五类叉车累计销售量的48.47%。在电动叉车不断上升的前提下，如何选择叉车动力电池呢?就此，我们向理士电池销售部相关人员进行了了解，希望能对大家有所帮助。

锂电池和铅酸电池如何选择呢?我们先看看锂电池有哪些优势，它具有绿色环保、高效节能、耐高低温、免维护、快速充电、长寿命、高安全七大优势。铅酸电池既然是运用上百年都还没有被淘汰的叉车动力电池，首先是在性价比上占有优势，采购成本差不多是锂电池的一半;第二是铅酸电池相比锂电池比较重，应用在叉车上刚好把缺点变成了优点，可以代替叉车的配重;第三是理士电池的寿命，一般企业的铅酸电池质保期是一年，相对锂电池来说，寿命是短一点，但正常使用是没有问题的。

这两种不同介质的电池，主要根据应用场景进行选择：如需要充电时间短、使用时间长的换班体制企业当中，可以考虑锂电池，但是对于充电时间没有太多要求与限制的企业，从性价比方面可以考虑铅酸电池。

同为铅酸蓄电池或锂电池时，在选择时需要注意些什么呢?

首先是从品牌上来看，目前消费者的品牌意识不断提升，品牌影响着消费者的选择，特别是在选择锂电池时，更需要看重品牌，因为锂电池的质保期比较长，大品牌的就更有保障一点，一些小作坊式的锂电池厂商还没在锂电市场上站稳脚就有可能因为资金、技术等方面的不适应而被市场淘汰出局了，有再长的质保期也没有用了。

其次是看产品的质量，比如理士铅酸电池采用专利技术、进口新材料，使叉车电池产品具有超长循环寿命、深放电恢复能力优越、低温性能高等优势，并采用可靠的密封结构，正常使用不存在漏液风险;先进的防短路设计将电池短路风险降到最低，有效保证了产品的质量。

其次看电池厂家的技术。理士电池技术领先于国内其他企业，理士国际共有员工10000余人，其中技术研发人员近500人，在广东、安徽、江苏有三个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力，其以先进的排气式牵引电池技术，结合最先进的管式极板技术，使牵引电池使用寿命长，循环性能和深放电恢复能力优越。牵引用铅酸蓄电池包括了德国DIN标准的PzS系列电池、英国BS标准的PzB系列电池，并在此基础上开发出了PzV胶体系列电池、符合国标的D系列及D(KT/GT)系列煤矿、防爆用牵引铅酸蓄电池等360多种型号以满足国内外市场的需求。

最后看电池厂家的售后服务情况，其实这与品牌有一定的关系，一般大的品牌企业，则涉及广，售后完整，服务完善。比如理士在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有11个区域性生产基地，105条电池生产线及相应的检测设备，在全国受众广泛，售后服务完善。

电池技术在不断变化,并在过去几十年中取得了长足的进步。随着我国工业化进程速度的不断加快，叉车电池的应用越来越广泛，在选择叉车电池时，主要还是要看自己的应用场景，根据自己的实际需求选择适合自己的一款叉车电池。

理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。

在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。

理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。

主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。

公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。

现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!

理士将为您提供完善的解决方案，满足您的产品需求。

服务热线：400-872-0800