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解放发动机事业部 夸!爱“抢”才会赢!

2020-04-26 09:04 性质:转载 作者:锡柴 来源:锡柴
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陈黎君装配车间6DL总装工段的值班总长无锡市“五一劳动奖章”获得者初见陈黎君他正在查看现场生产情况“事业部给我们安排了办公室但我把跟一线强相关的管理人员...

陈黎君

装配车间6DL总装工段的值班总长

无锡市“五一劳动奖章”获得者

初见陈黎君

他正在查看现场生产情况

“事业部给我们安排了办公室

但我把跟一线强相关的管理人员的办公地点

都搬到了生产现场,方便!”

在他看来,效率、抢时间就是一切

“爱折腾”,“抢”工作效率

1999年,陈黎君毕业后在装配车间

负责曲轴的安装

3年后,他便走上管理岗位

从10个人的小组到130多人的总装工段

他说

“我内心对生产一直有一个标准——高效”

“刚入职的时候,我就爱‘抢’活儿干”

自己的曲轴安装工序的工作完成了

便去别的工序帮忙

有时候,忙起来,连续十几个小时不休息

下班后,趴着不能动了

还想着,如果换种方式,是不是可以快一点

而他这样对效率的执着

贯穿于他从班组长、到值班长

再到值班总长的全过程

2018年,装配车间联合厂房改造之初

面临着各项计划节点不明确

设备安装与实际生产需求存在出入等等问题

“生产都停在那儿,我特别着急”

为抢进度,他主动牵头相关部门和施工方

建立每天下午3点召开协调会的机制

排查当天的工作进展,协调施工问题

并做好第二天的工作计划

国六生产线技改后

他又牵头完成23道工序调整重组

提出21项工位布局优化点

使得生产线整线平衡率提升2.13%

2019年6月,装配车间联合厂房正式投产

他的那股“抢”劲儿

也赢得了同事和施工方的一致认可

严要求,生产质量

在交谈中

“质量”这个词,陈黎君重复了很多遍

他说“1秒钟的疏忽,都可能造成质量隐患”

装配车间联合厂房投产1年来

他针对各类作业标准制定了196份文件

说他“严苛”毫不为过

他创新推行责任制和任务制

每个月对过程质量隐患进行分析和排序

针对问题较多的岗位

以责任制形式进行一对一帮扶

由线外人员帮助操作员工提升技能

同时,在管理人员中实行任务制

由班组长、工段长等管理人员认领

设备等故障较复杂的问题

在最短时间内找出真因予以解决

并在车间进行横展

装配车间联合厂房投产至今

产品质量问题保持“零”的记录

强思考,管理增效

“被他管,特别服!”

“主动思考,带头创新,让我们很敬佩!”

车间的小伙伴这样评价陈黎君

装配车间联合厂房投产之初

员工们面对的一切都是新的

新的生产设备、新的作业标准、新的现场要求

……

员工们在新奇、不知所措时

陈黎君已经编制了规范手册

将工作规范、操作标准等各项内容

在投产前进行培训

确保“不浪费一分钟”

不仅如此

在装配车间联合厂房投入使用后

他还主动对比新老车间的变化点

解决了油封发物料收发、发动机发运

工艺变化等多个问题

确保了生产的顺利进行

让员工们津津乐道的是

他带领大伙儿共同研究现场管理的提升措施

结合人体工程学

自行设计并制作工位置物架

在16个工序进行推广应用

不仅使现场管理更加规范

员工作业更加轻松

还实现了降本5万余元

新时代,技能提升

当前,随着智能化设备广泛应用

如何提升员工对新设备的操控能力

是陈黎君考虑得最多的问题

为激励员工自主学习的积极性

他将员工的得益和技能进行挂钩

他自豪地说

“现在,我们的员工都抢着学”

比如在冷试台架

负责冷试的员工不仅能够准确操作设备

还可以自主对冷试轨迹进行调试

省去了与设备组的沟通环节和等待时间

高效满足了实际生产的需求

而员工从学习操作冷试台架到自主调试

仅用了不到4个月的时间

在他的带动下

员工的比学赶超氛围浓厚,屡获荣誉

6DL外装二组被评为

“2019年度中国一汽模范班组”

劳务工王衍成被评为

“2019年度解放公司先进劳务派遣工”

他说

“现在工业经济的发展要靠核心技术来推动

我必须不断学习,并带动大伙儿一起跑起来

为事业部发展贡献更多新时代工人的力量”

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过70年的发展,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及欧美40多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,全国企业文化示范基地,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年,锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅居行业第一,出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程,提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,开拓创新,昂扬奋进,打造“民族品牌,高端动力”,为推动一汽自主事业,促进汽车工业又好又快发展,实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。

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