好消息！随着国家大力加强防控，湖北以外地区新增确诊连续第15天呈下降态势，全国治愈出院人数连续7日破千，进一步坚定了我们战胜病魔的信心，一切都在往好的方面发展！有消息预测，本次疫情可能在3月初得到有力控制，在4月份正式结束。作为电池人，熬过这个艰难的2月份，3月份的机遇将是难以想象的大！

市场恢复是必然 电池需求大爆发

疫情之下，餐饮、影院、商场、酒店等几乎陷入停摆的困境，电动车和电池行业也受到严重影响，在严格管控下，终端门店无法营业，消费者足不出户，消费需求无法释放。

但也不必过分忧虑，中国经济强大的韧性必将克服这次疫情带来的影响，市场恢复是必然的，预计3月份，电池市场需求或将出现“补偿性”爆发，疫情期间电动车久停不用而导致的亏电问题也将进一步刺激疫后换电需求，同时新国标实施后，超标电动车陆续报废退市，这就意味着，电动车的换购需求是客观存在的，对电池行业同样是利好消息。

物流即将全面恢复 发货问题不复存在

疫情期间，厂家的正常发货受到很大影响，多地的封路禁行政策阻碍物流运输，导致客户无法正常收货。

要想物流早日恢复，首先路要通。好在随着疫情得到有利控制，从2月13日起，江西、杭州、南京、贵州等多地有序恢复市内交通，在此之前，江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖南、广东、重庆、四川等9个省份已恢复省际道路客运，按照这样的趋势发展，预计3月份物流将会全面恢复，届时因物流运输导致的发货问题将迎刃而解。

政策支持 行业春风已经来临

2019年新国标出台前后，整个电动车行业受到不小的影响，多地严查非标车，个别城市甚至禁止电动车出行。但本次疫情期间，国家大力倡导“避免乘坐公共交通”，绿色安全便捷的电动车成为大家的首选出行方式，目前疫情情况虽好转，但在返工、开学浪潮的刺激下，多数人仍会选择更加安全的电动车，在这样的情况下，可以肯定的是，市场将迎来全面兴起，2020年，电池行业的前景一片光明。

缺货已成定局 价格或将上涨

疫情期间，电池企业和众多企业一样延迟复工，即使复工也面临人员到岗率极低、产能无法恢复的情况。根据多地出台的政策，外地员工返回需隔离观察14天，这一情况将使得电池行业产能恢复正常进一步延期。即使行业巨头恢复部分产能，也要优先满足配套厂家，电池终端市场缺货已成定局。

往年的3-5月都是价格战时期，但今年不但没有价格战，还会因为市场普遍缺货，供求关系紧张导致价格上涨。涨价意味着利润增加，广大经销商伙伴需要清楚的是：市场缺货价格上涨期间，有货才是王道！有货才能赚更多的钱！

寒冬已消，暖意渐浓，

春回大地，万物复苏。

疫情必将过去，

一切都会更好，

这场战“疫”，

我们必将大获全胜！

理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。

在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。

理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。

主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。

公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。

现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!

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