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2019泰兴叉车行业调研报告

2019-12-24 14:28 性质:原创 作者:张民生 来源:中国叉车网-中叉网
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2019年12月18-19日,正是一个寒冬之际,中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士、中国叉车网副总经理、首席咨询顾问张民生先生应江苏省泰兴市政府和泰...

2019年12月18-19日,正是一个寒冬之际,中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士、中国叉车网副总经理、首席咨询顾问张民生先生应江苏省泰兴市政府和泰兴市叉车协会、商会的邀请,前往泰兴走访多家叉车制造企业,深入生产一线进行市场调研工作,参加泰兴市叉车协会、商会的汇报交流会议,共同研究探讨泰兴叉车行业的现状,目前存在的问题和未来的发展方向。

记得在2017年的盛夏之时,同样也是应泰兴市政府和泰兴市叉车协会的邀请,中国叉车网(www.chinaforklift.com)随同工业车辆分会张洁秘书长一行,在泰兴对当地的叉车行业进行了深入的调研工作。转眼间2年的时间过去了,对比两次调研中所参观的企业情况和了解到的数据,我们欣喜地看到了泰兴的叉车行业正在悄然地发生着积极向上的变化。根据泰兴市叉车行业协会严文奇会长在汇报交流会上的介绍,泰兴市叉车行业今年的总销售额与2017年的总销售额相比较有了很大程度的提升。

泰兴一些有实力的骨干生产叉车企业已经建设了现代化的生产厂房,生产设备也得到了明显的改善,生产工艺和生产流程不断完善,其中以江苏中燕、江苏迪鼎和晶鑫叉车尤为突出。另外泰兴市政府还专门划出385亩土地,用于建设泰兴市叉车产业园,目前已有多家企业准备入园开工建厂,其中代表企业有泰州凯昂登机电有限公司和江苏伦迪叉车有限公司。除了硬件方面的积极投入,泰兴叉车行业在思想意识方面也在发生着悄然的变化,产品的质量意识、生产方面的安全意识和环保意识、企业的品牌意识等都在逐步加强。近年来,泰兴市政府和叉车行业协会积极引导企业加大技术研发,确立品牌传播的定位,积极组织叉车企业组团参与各类展会,目前在市场开拓和对外宣传方面已取得实效,让泰兴叉车走向市场、走向全国、走向世界。

叉车制造业对于泰兴来说既是一个代表性的行业,也是一个有着40多年历史的传统行业,泰兴叉车行业的发展可以追溯到上世纪70年代,即当时的泰兴县刘陈农业机械修造厂,是一个乡办企业,后来逐步演变成了现在的江苏达力叉车有限公司,在这个演变的过程中,也带动了叉车行业在泰兴的蓬勃发展。根据泰兴市叉车行业协会严文奇会长的介绍,泰兴市叉车行业协会现有会员62家,其中会长、副会长单位十家,理事单位15家,会员企业37家。经过近年来的快速发展,泰兴的叉车制造企业如雨后春笋般发展起来,目前叉车生产企业超100家,配套企业近300家,电商企业有60家。行业排名规模企业拥有职工6956人,全市从事叉车产业人数超过3万人。产品由过去的手动液压叉车发展到现在的电动搬运车、电动装卸车、座驾式三轮、四轮电瓶叉车和各类高空、可移、固定式升降平台

数量庞大的电商销售从业人员是泰兴叉车行业的一大特色,在我们此次调研中就听到了一位90后“叉车女神”的故事,陈莉是泰兴一个家族叉车工厂的掌门人,不到4年,她就做到淘宝叉车行业第一。去年8月的一天,她在淘宝试水直播,在线观看的200多位大叔,一半以上当场下单。如今,她又同时盯上海外市场,在阿里巴巴国际站玩起跨境电商。她已提前完成今年一个亿的业务小目标,接下来的大目标是打造国际叉车品牌。就是这样一群人完全可以称得上是中国叉车电商的精锐部队,是叉车电商中的“战斗机”,他们日夜战斗在电脑前,攻城略地,战果累累。现在泰兴的叉车网络销售主要是通过阿里巴巴、淘宝为主要平台,在阿里巴巴平台上大约有400多家店铺,在淘宝平台上大约有600家店铺,通过电商平台的叉车销售量大约占了泰兴叉车总销量的95%,在泰兴从事与叉车电商销售的从业人员在1500人左右。

通过两天的企业走访调研和座谈交流,我们既为泰兴叉车行业近几年来取得的进步而感到高兴,也提出了一些供泰兴叉车行业的企业家们参考的建议。

1.希望通过泰兴市政府和泰兴叉车行业协会的共同努力,能积极引导泰兴本地叉车企业进行分工合作的方式,鼓励部分实力较弱的叉车企业由整机生产转型到零部件生产,这样既可以避免严重的同质化恶性竞争,促进区域行业经济健康良性发展,也解决了从外地采购零部件带来的诸多不便。当然,也可以把外地的零部件生产商通过招商引资的方式请进泰兴叉车产业园来解决这个问题。

2.在我们此次实地调研过程中,看到一些有实力的企业已经具备了很好的原材料加工能力和抛丸喷涂等面临日益严峻的环保要求的后处理能力,如江苏迪鼎就斥资300万元购买了激光切割机。我们建议是否可以考虑在泰兴叉车行业实行部分工序的共享加工模式,这样既可以避免大家都一窝蜂地去重复采购设备和环保设施,耗费企业大量宝贵的资金,还可以提高设备的利用率,大大降低泰兴叉车行业的整体制造成本,提升泰兴叉车行业的整体竞争力。

3.还是希望通过泰兴市政府和泰兴叉车行业协会的共同努力,能否在泰兴叉车行业内部进行整机产品的类别分工与合作,根据每一家企业的实力与特点,可以安排生产不同类别的产品,如有的整体实力较强的企业就可以专业生产电动平衡重式叉车,有的专门生产电动堆高机,有的专门生产半电动堆高机,有的专门生产电动搬运车,有的专门生产手动搬运车,有的专门生产升降平台,等等,这样做的目的就是为了聚集企业的全部力量,把产品做到极致,通过专注提升产品质量,通过规模降低生产成本,目的还是为了提升泰兴叉车行业的整体竞争力,生产可以分工,销售可以渠道共享。

4.对泰兴叉车行业的每一家企业来说,一方面需要积极配合市政府和行业协会做一些资源整合方面的调整,一方面也需要企业自身去探索一些适合自己企业特色的发展之路,如对应用行业进行细分,俗话说“三百六十行,行行出状元”,如果我们的企业家们潜心专研一个细分行业,彻底研究透了,生意也就自然来了,而且这种细分行业的定制化产品相对来说利润非常可观。

5.进一步规范企业经营自律,把叉车产品的质量放在第一位,并且要坚定不移地严格执行,不打价格战,坚持重合同,守信誉,同时要加大技术投入,引进高素质人才,研发新产品,研究客户的实际需求,做出有自己特色的产品。自觉维护泰兴叉车行业的整体品牌形象是每一个泰兴叉车行业企业家义不容辞的责任,工业产品的核心竞争力就是品牌,好的品牌就是质量的保证,就是良好的服务,就是合理的利润回报。

总之,通过此次对泰兴叉车行业的实地调研,进一步加深对泰兴叉车制造企业的了解,推而广之,也更加深刻地理解了民营企业的生存现状,政府如何帮助民营企业健康发展,民营企业如何克服自身的局限性,这就是现在所需要我们去积极应对的现实课题,特别是对泰兴叉车行业来说,如何能做到形散而神不散,打造共同的价值观,是一个值得深思的问题。

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