2021年听起来似乎很遥远，但实际上只有不到两年的时间。电动化已成为未来的发展趋势，小编今天采访了卡尔玛中国方案销售总监唐恕先生，让我们一起对卡尔玛电动系列产品的进展做一个全面的了解。

  问：卡尔玛正式宣布将在2021年实现全系产品电动化，为何我们的整个产品组合会有如此大的飞跃呢？

  答：归根结底是因为市场需求，如今市场对电动产品的需求增长非常快，电力能源清洁、环保并且成本低。

  此外，各个国家和地区颁布了相关排放法规和环保条例。而在我国，“十二五”期间，交通运输部开展了绿色港口主题性试点示范工作，先后确立了4批11个绿色港口，并发布了《绿色港口等级评价标准》。绿色港口的内涵意义其实相当简单，即在保持经济利益的基础上减少港口的污染排放，以达到可持续发展的长远目的。

  十多年来，卡尔玛一直引领集装箱和物料装卸设备电动化发展，我们的丰富经验可以帮助客户面对电动化带来的挑战和机遇。我们坚信电力驱动将成为未来发展的主要趋势，卡尔玛电动设备在帮助客户保证性能的前提下，可减少总体燃耗成本，满足日益严格的空气排放和噪音标准。

  问：目前卡尔玛已推出的电动系列产品都有哪些呢？

  答：卡尔玛已推出的电动系列产品包括5-18吨全电动叉车、全电动空箱堆高机、Ottawa码头牵引车、穿梭机、跨运车、自动导引车（AGV）和场内起重机。

  问：请问卡尔玛商业版电动正面吊何时发布呢？

  答：卡尔玛已与荷兰Cabooter集团达成协议，为其提供卡尔玛首台全电动正面吊，并将于2021年投入使用。

  问：电动空箱堆高机目前有哪些型号可供选择，产地哪里？

  答：电动空箱堆高机的产地在波兰，目前有两种型号可供选择：ECG70-35E3/E4，分别可将集装箱堆至三个和四个高。它们可以在某些具有特殊需求的领域取代传统堆高机，例如小型集装箱装卸站、集装箱维修场或罐式集装箱装卸。

  问：电动叉车目前有哪些型号可供选择，最大起升能力多少吨？

  答：卡尔玛自2016年开始生产锂离子电池叉车，目前有ECG50-90和ECG90-180两种型号可供选择，起升能力覆盖5-18吨。

  问：请介绍一下电动码头牵引车型号和适用范围

  答：凭借60年的丰富经验和超过6.5万台码头牵引车的生产经验，卡尔玛于2018年发布了Ottawa T2E全电动码头牵引车，新型电动码头牵引车采用最新的锂离子电池技术，适用于分散仓库、集装箱码头和其他需要短距离运输的拖车处理。

  问：目前卡尔玛电动设备运用的电池技术有哪些？

  答：卡尔玛电动设备可提供铅酸电池或锂离子电池技术两种选项。铅酸电池是卡尔玛已经运用了数十年的技术，目前已应用在5-18吨电动叉车和空箱堆高机。锂离子电池应用于Ottawa T2E码头牵引车，9-18吨锂电池驱动叉车也于近期正式面世，未来还将应用在空箱堆高机和正面吊的研发上。

  问：请将铅酸电池和锂电池充电时长做一下比较

  答：锂离子电池充电速度更快，并且不需要特定的充电室来充电，可在工作间歇快速充电，设备可以无间断运行。尽管具体的充电时间会受到充电器的影响，但总体而言，以8小时工作制为例，使用铅酸电池的空箱堆高机充满电需要8-10小时，而锂离子电池只需2小时左右就可以充满。铅酸电池充电需要2根63A的保险丝接至主电源，而锂离子电池需要4根63A保险丝。

  问：请将铅酸电池和锂电池的电池寿命做一下比较

  答：铅酸电池一般可进行1200-1400次充放电循环，而锂电池可进行2400-4000次充放电循环，所以整体而言，锂电池的使用寿命大约是铅酸电池的2~3倍。

  问：请介绍一下充满电之后的电动产品工作时长

  答：这其实受制于多种因素，例如车辆的轴距，选配电池的容量甚至品牌，以及工况模式，这些都会影响到电动产品的工作时长。以铅酸电池为例，根据我们的运行实测，在不同运行模式下，电动产品充满电后的工作时长不同：常规模式下，例如轮距3.5米的设备充电一个周期可运行8.25小时；如果选择Enersys电池，相同3.5米轮距的设备充电一个周期可运行9.25小时；而如果选择卡尔玛特别设计的ECO节能模式下，电池运行时长将在此基础上再增加近10%。

  问：电动产品费用是否较高？

  答：客户需要在初期投入更多的资金，但车辆投入运行后的成本会降低。考虑到燃油节约和电池的生命周期成本，以及后期维护费用，电动叉车的成本优势更大。

  看完文章，是不是对卡尔玛电动设备有了更加全面的认识呢？有没有心动？