仓配国际化

  拓展跨境贸易、培育跨境贸易新业态新模式，离不开保税物流的不断探索和实践。随着跨境电商崛起，海外仓备受关注，共享和共建海外仓受到广泛认同，相关企业积极探索与实践共享共建海外仓，实现对跨境贸易的全面赋能。

  会议上，国内外专家主要围绕外贸转型、跨境电商与海外仓发展战略、海外仓的规范化及本土化运营、各类海外仓共建共享、保税与海外仓联动发展、全渠道下的保税物流模式创新、沿海与内地联动发展保税物流等话题，开展深入探讨。

海斯特叉车获奖产品HXT

  海斯特HXT沿用了Fortis®系列所配相同的动力总成，同时配有可变功率技术，可选经济模式和动力模式，提高性能，降低停机时间。提供两种液压操控配置：液压操纵杆式和TouchPoint™迷你拨杆式，能够以较小的操纵力提供相对应的液压功能。

• 驾驶室的设计采用先进的人体工程学原理，上车把手、蹬车踏板、座椅扶手的三点式支撑结构可以让驾驶员轻松借力上车，同时，可调节的方向柱也能够提高操作人员的舒适性。
• HXT系列叉车增加了发动机的冷却能力和工作效率帮助客户有效的延长了运行时间。该款车型的冷却系统，将冷却风扇的速度与发动机的温度直接匹配，避免了发动机过热现象的产生。当发动机温度过高时，发动机会怠速，从而有效的降低发动机的温度。当冷却需求较低时，风扇转速会显著降低。
• HXT系列叉车的冷却风扇每20分钟自动换向一次，防止散热器积聚，降低清洗频率，提高生产效率和投资回报。
• 液压系统设有变量泵。该系统只需要根据作业强度进行油量控制，能够有效的节省高达22%的燃料消耗。

往期回顾

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海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网