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Perkins携五款全新发动机亮相上海宝马展 全面展示应对中国非道路四阶段升级策略

2018-11-19 11:49 性质:转载 作者:Perkins 来源:Perkins
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2018上海宝马展定于2018年11月27日至30日举行,届时Perkins将携五款全新发动机隆重登场。上海宝马展是亚洲最大型和最瞩目的建筑工程机...

  2018上海宝马展定于2018年11月27日至30日举行,届时Perkins将携五款全新发动机隆重登场。上海宝马展是亚洲最大型和最瞩目的建筑工程机械行业盛会,今年预计将吸引近3,000家厂商参展和170,000名观众入场。

  到访Perkins展位的参观者将可亲身了解这家英国发动机制造商正如何利用其在全球各大市场所积累的应对减排要求的广泛经验,为中国客户提供支持,帮助他们更充分准备迎接将于2020年实施的中国非道路国四排放标准。

  “国四标准是中国首个涉及使用后处理技术的非道路设备排放标准,对主机厂而言,这将会是一个很大的改变,”Perkins亚洲销售及分销总监权云(Tommy Quan) 说。“但主机厂如能作出适当的规划并选定像Perkins这样经验丰富的合作伙伴,相信升级过程可以畅顺无阻。Perkins在开发上两代低排放技术方面积累了广泛经验。我们已为超过50万台非道路设备提供发动机和后处理解决方案,这些发动机的总运行时数累计超过5亿小时。”

  “有一点很重要,就是我们不能纯粹思考在原有的国三发动机上面简单地加点技术,如后处理技术,就能达到新标准。设计国四发动机时,各项不同的技术需要互相融合,一起发挥作用,才能创造最佳的解决方案。只有采用这样的应对方法,才有可能达到我们的主机厂客户所要求的可靠性。”Tommy补充说。

  要符合中国非道路国四标准的各项新限值,制造商将要在不同的功率范围采用不同的技术。这意味将不可能会有一个单一的“理想解决方案”。举例来说,符合50kW设备要求的技术,将无法满足150kW的要求,而250kW 的设备又会需要另一解决方案。Perkins将在国四标准覆盖的功率范围内提供多款不同的发动机,而所采用的技术包括电子控制、共轨喷油系统、先进的涡轮增压、选择性催化还原系统(SCR) 和柴油颗粒滤清器(DPF)。

  上述这些技术分别应用在将于Perkins展位亮相的五个全新发动机型号。这些机型的特性如下:


403EA-17™

  403EA-17

  这台3缸1.7L发动机拥有简单和高度可靠的设计,且无需配备后处理装置;功率可高达26kW,扭矩则可达106Nm。这款发动机在欧洲的微型挖掘机市场非常受欢迎,也是中国不断增长的小型机械细分市场的理想解决方案。


Perkins®Syncro 3.6L

  Perkins® Syncro 3.6 litre

  这款4缸3.6L Perkins®Syncro发动机是产品线的最新成员,功率和扭矩分别可高达75kW 和430Nm。这款发动机不仅操作噪音极低,更借着结合响应快速的“智能”涡轮增压器,成功达致高功率密度,因而可满足许多紧凑型和中小型设备的需求,成为取代较大尺寸发动机的最佳选择。

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