8月9日上午11点，在江东街道金村的一家托运部堆货场，37℃高温下，51岁的孟宝庆头顶毒辣的太阳，驾驶叉车不停地辗转于堆货场与大货车之间。发动机就在座位底下，叉车一点火运行起来，整个人犹如在烤箱里烘烤。点火、换档、行进、倒库、转向，叉取、起升、降落、搬运，每个动作都在明晃晃的烈日下完成，大颗大颗的汗珠顺着孟宝庆的脸颊不停地往下掉。

累了，稍作休息再继续。

 
　　孟宝庆既是叉车工，又是搬运工，两个角色随时转换。他有开叉车的技术，收入也相对高一些。“托运部每天都有数十吨货物需要装卸，重的每件有一两百斤，而且包装形状各异，有时遇到超大件行包，就得两个人一起上。”孟宝庆说，“每人每天至少得搬好几吨货物呢，劳动强度超大。”

　　装卸货物一刻也不敢停。

 
　　每天上午7点，孟宝庆就和工友们来到托运部门口，等待货车的到来。“每天有100多名客户往我们网点送货。客户的货一到，我们马上动手卸货、装货，统一在大挂车上叠好，一直要忙到晚上9点发车的时候。”孟宝庆说。

　　一趟货车行包的装卸完成后，渴得像口滚烫的烧锅，孟宝庆拿起一瓶水就一口气“咕咚咕咚”喝个够，额头上的汗仍在不停地往下淌，衣服几乎没有一寸干的地方。他说:“干这活离不了水，一天至少要喝掉5公斤水。搬运工的活儿除了累，还很紧张。一趟送货的车到了，就得马上装卸，因为后面还有很多货要送来，到点了大货车就要外运。”