中国叉车网紧跟行业的最新发展趋势，通过对数十家与新能源相关企业的走访，发现这些企业的规模大小不一，即有高标准的全自动化流水线生产模式，也看到了极为简陋的人工组装方式。随着走访调研的深入，我们发现在新能源市场上存在着各种良萎不齐的现象，其中表现最为突出的就是质量和价格混乱。因此，我们召集大家在这里，共同探讨工业车辆锂电技术应用。

合肥国轩高科动力能源股份有限公司总裁王强致辞

　　国轩高科总裁王强在致辞中表示：“中国工业近年来发生很大的改变，节能环保已成为各行业的基本共识。2017年中国电动叉车持续快速增长，截至目前中国电动叉车保有量超60万台。随着国家的不断推进，以及锂电在综合使用成本等方面的优势，锂电叉车势必迎来进一步的爆发。因此，今天我们齐聚一堂，在锂电叉车市场爆发之际，共同探讨锂电在工业车辆上的应用前景。为此，我们专门成立了叉车技术项目组，国轩愿意与各位一起努力，共同推动锂电叉车市场的发展。‘成就别人才能成就自己’一直是国轩的理念，相信我们能够共同推动工业车辆市场的进步，互信互利，共赢共生，为中国工业车辆电动化的发展做出贡献。”

中国工程机械协会工业车辆分会秘书长张洁演讲

　　中国工程机械协会工业车辆分会秘书长张洁与来宾共同分享了工业车辆市场和新发展趋势。详细阐述了工业车辆市场从2008年至今国际市场及2001年至今国内市场的发展数据情况。国内市场的在去年突破新高，至今年1-5月依然保持较高涨幅，各车型普涨，国内、出口均创新高，电动步行式仓储叉车继续领涨，仓储叉车依然涨幅最大，中国制造占比依然较高,电动比例逐年提升,由原先的18%，提升至现在的35%,预计2020年将达40%。通过数据的剖析张洁秘书长认为，工业车辆行业发展已迈入新阶段，电动、仓储、新能源、智能化叉车得到广泛关注，市场机遇期已经到来。新技术、新趋势将影响中国叉车类型的发展格局，企业的发展与在行业的定位越来越重要。大企业产品全、体量大、已经在从设备提供商、服务商向系统集成商转变；中小企业需在特色、专业上形成不可替代的竞争力；除了产品、技术创新，管理、销售、服务模式的创新同样在增强企业竞争力中占有越来越重要的地位。降本增效、打通渠道、提升服务也是企业需要多关注的细节。
　　通过对市场分析，张秘书长对于叉车未来发展趋势给出了以下几点看法：
　　*市场需求：国际市场继续处于历史高位，欧、美已恢复稳定，关注美国加税对工业车辆出口带来的影响；国内市场未来曲折向上的趋势不变，贸易战对一些行业的影响也须引起重视；
　　*产品类型：仓储叉车继续保持较高增长，部分常用小吨位内燃平衡重叉车将由电动、新能源叉车替代，叉车类及牵引车AGV在未来技术突破、成本降低后市场需求会进一步释放；
　　*竞争格局：集中度会进一步提高，“洗牌”已经开始，内外资收购、兼并持续出现，目前已经是聚集优势力量的关键期，未来对市场的追求会主要体现在资源的整合；
　　*转型升级：由价格主导逐步向技术、效率、增值服务方向拓展，自动化、智能化、可视化、远程管理监控相关软、硬件等技术在工业车辆领域的应用会进一步提高。