美国纳科集团荷兰工厂大叉技术专家Niek Willems先生,为嘉宾隆重介绍了海斯特RS系列正面吊。据Niek先生介绍:RS45系列正面吊是基于亚太地区客户用于搬运集装箱而设计,专为港口、码头运营中的集装箱搬运而开发,且总拥有成本极低的新型正面吊,拥有极快的作业速度,可大幅度提高工作效率,适用于严苛的工况,极高的耐久性能,便于维修,正常运行时间更长等特点。RS45的优化包括匹配合理的发动机、稳定的车体和集装箱搬运专用大臂,保证了车辆的坚固可靠,降低使用成本。相对于排量更高,功率更大的发动机,其油耗最多可节省 15%,轮胎的使用寿命也更长。按需响应的液压系统和冷却技术可节省燃油并延长相关零部件的使用寿命。配有快断型锁扣的上盖板可轻松拆卸,快速检修主要的零部件。整车及吊具采用CANBUS 系统传输数据,可轻松、快速完成故障诊断。双速举升系统可大幅提高空载时的举升速度及极快的加速性能,满足集装箱堆场对生产效率的要求。匹配的发动机和变速箱微动控制功能可以保证快速、正确地完成集装箱的堆垛作业。宽敞的驾驶室采用了人体工程学设计,可前后滑动,控制装置的位置直观易懂,便于高效地进行操作。
RS45吨正面吊面市
随着电子遥控揭开了红色礼盒蛋糕房,露出了RS45正面吊的神秘面纱,Niek Willems先生宣布RS系列正面吊正式上市。
RS系列正面吊新品操作演示
海斯特工作人员现场为嘉宾展示了该款正面吊的驾驶室的灵活性,为了体现海斯特RS系列正面吊的操作灵敏性和强悍动力,还演示了RS45系列正面吊各种功能。
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