近年来，在政策推动下，电动汽车销量持续快速增长，同时还拉动了整个电动汽车产业链的繁荣。从上游的锂矿采选、锂盐生产到中游的锂电池及相关材料，到下游的新能源汽车整车，景气度持续向好。产业链各环节的产品价格上涨，产销量增加，相关企业盈利能力不断提高。

新能源汽车产业链延续高景气 动力电池成关键环节
 
　　截至目前， 新能源汽车产业链各多家公司已发布2016年全年业绩预测。其中，15家公司预计净利润增长30%以上，7家公司预计业绩增长幅度在100%以上。 新能源汽车持续旺销带动整个产业链的向好，相关产品销量增加、价格上涨，带动企业盈利出现大幅增长。
 
　　多家公司业绩大增
 
　　统计数据显示，截至目前，至少有15家公司预计全年业绩增长30%以上，包括上游环节的天齐锂业、赣锋锂业、众和股份等；中游的当升科技、天赐材料、多氟多、国轩高科等；下游的比亚迪等。
 
　　其中， 猛狮科技 、多氟多、天齐锂业、赣锋锂业、天赐材料、众和股份、 江特电机 7家公司预测全年业绩增长100%以上。猛狮科技预计增幅度最大。公司预计全年净利润增长至少3133%，多氟多预计净利润增幅在1200%以上，天齐锂业预计增幅在531%以上。可以看出，业绩增长幅度较大的公司多处于产业链中上游，主要从事锂矿采选、加工，以及锂电池及相关材料的研发生产。
 
　　从全年净利润规模方面看，这些企业总体并不大。除天齐锂业预计全年净利润超过15亿元外，其他企业均在数亿元的水平，部分公司甚至更少些。
 
　　下游整车企业尽管增幅不如上述企业，但预计实现的净利润规模更大。其中，比亚迪预计全年净利润将超过50亿元。
 
　　对于业绩增长的主要原因，新能源汽车持续旺销，带动整个产业链向好，相关产品销量增加、价格上涨，带动企业盈利大幅增长。同时，企业普遍看好新能源汽车未来发展前景，特别是电池及其相关材料环节。
 
　　产业链持续向好
 
　　在政策推动下，电动汽车销量持续快速增长。根据中国汽车工业协会数据，2016年1-11月，国内新能源汽车产销分别为42.7万辆和40.2万辆，同比分别增长59%和60.4%。其中，纯电动汽车产销分别为34万辆和31.6万辆，同比分别增长75.6%和77.8%；插电式混合动力汽车产销分别为8.7万辆和8.6万辆，同比分别增长16.2%和18%。
 
　　新能源汽车产销量的增长，拉动了整个产业链的繁荣。从上游的锂矿采选、锂盐生产到中游的锂电池及相关材料，到下游的新能源汽车整车，景气度持续向好。产业链各环节的产品价格上涨，产销量增加，相关企业盈利能力不断提高。
 
　　从上游方面看，主业为锂矿采选和锂化工产品生产的天齐锂业预计，2016年度净利润同比增长531.40%至581.42%，净利润将达到156500万元至168900万元。公司表示，报告期内市场需求增长，导致公司锂产品销售价格和销量均同比上涨。赣锋锂业从事金属锂及锂盐产品业务。公司预计2016年度净利润增长幅度为400%至450%，净利润将达到62577万元至68834.7万元。公司表示，下游锂电池市场需求旺盛，带动锂化工产品需求快速增长，公司电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂等产品销售价格和销量均同比上涨。
 
　　产业链中游的锂电池环节涉及正极材料、负极材料、电解液、电池产品等。其中，生产汽车锂电正极材料的当升科技预计，2016年净利润同比将大幅上涨。公司表示，随着新能源汽车锂电正极材料需求的持续扩大，公司车用动力多元材料基本实现满负荷生产。公司正极材料业务销量及销售收入同比大幅增长，预计这一趋势有望持续。
 
　　而生产六氟磷酸锂等产品的多氟多预计，2016年度净利润同比增长1200%至1250%，全年净利润将达到50948.95万元至52908.53万元。公司表示，传统氟化盐市场企稳回升，以六氟磷酸锂为代表的电子化学品需求旺盛，量价齐升，带来了较好的经营效益。
 
　　生产电解液的天赐材料预测，2016年年度净利润变动幅度为320%至350%，净利润将达到41813.52万元至44800.20万元。公司电解液销量及价格较上年同期大幅度增长是主要原因之一。
 
　　对于产业链终端代表性企业比亚迪，其预测2016年度净利润同比增长77.09%至84.17%，净利润将达到50亿元至52亿元。对于业绩增长的主要原因，公司表示，第四季度新能源汽车市场需求持续旺盛，新能源汽车将继续热销，新能源汽车业务将继续保持良好的发展势头。此外，传统汽车销量稳步增长，手机部件及组装业务持续增长等。
 
　　动力电池是关键环节
 
　　《“十三五”国家战略性 新兴产业 发展规划》近日发布，其要求大幅提升新能源汽车应用比例，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平，推进燃料电池汽车产业化。到2020年，产值规模达到10万亿元以上。业内人士分析，新能源汽车尽管目前快速增长，但在汽车总量中占比很小。这也意味着未来其增长空间巨大。其中，动力电池及其相关材料是关键环节。电池作为新能源汽车的核心部件，将迎来高速发展，包括锂电池和三元电池及相关材料。
 
　　在此背景下，部分电池及材料公司加大投入力度，研发新的产品，增加新产能扩大生产规模。以生产正极材料的当升科技为例，公司表示，明年将新增产能4000吨，增加40%左右。后续公司将根据产能释放情况和市场情况推进新的产能规划。此外，生产电解液的天赐材料募资6亿多元，投资2300t/a新型锂盐项目、2000t/a固体六氟磷酸锂项目、30000t/a电池级磷酸铁材料项目。
 
　　部分公司通过重组收购大力向动力电池领域拓展。如以输配电设备为主业的原东源电器(现为“国轩高科”)通过定增收购从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)的国轩高科，并募集配套资金8亿多元，投资建设年产2.4亿AH动力锂电池产业化项目、动力锂电池及其材料研发中心建设项目。公司重点推进合肥国轩年产6亿安时动力锂电池和青岛国轩年产3亿安时动力锂电池的项目建设。
 
　　同时，原以电机业务为主业的江特电机加大对新能源汽车电机、锂电池及其材料的投资力度。今年上半年，公司新能源汽车业务的收入占比已达到近40%；锂电池材料、碳酸锂也取得了良好收益。
 
　　在行业快速发展的情况下，新能源汽车产业链电池环节业务突出的公司值得关注。
 
　　在新能源汽车整车环节，不少公司也是投入巨资。如 小康股份 近日公告拟定增募资39.6亿元加码纯电动汽车。其中一个项目为总投资超过25亿元的年产5万辆纯电动乘用车建设项目，另一个项目纯电动 智能汽车 开发项目，总投资达404887万元。