中叉网：请介绍一下贵司发动机与中国叉车主机厂合作的情况，你是如何看待中国市场内燃机叉车的发展趋势？
　　聶大卫 (David Nicoll)：目前Perkins 与中国的杭叉集团、优嘉力叉车、林德叉车都建立了紧密的合作关系，应用于主机厂的出口和国内高端产品，而且越来越多的叉车主机厂都表达了对Perkins 发动机的浓厚兴趣，相信Perkins 在不久的将来会与更多的中国叉车主机厂建立更加广泛的合作，对此，Perkins 充满了信心。

　　中叉网：请问贵司此次参加宝马展带来了哪些新的产品，有哪些先进的特点？这些特点可以怎样满足中国主机厂的需求？又可以怎样支持寻求出口产品的中国主机厂？
　　聶大卫 (David Nicoll)：这一次上海宝马展Perkins 在展台展示了无锡发动机工业园生产的第20万台发动机，这是一个具有里程碑的产品。展品中还包含了多个不同系列的成员，由紧凑的400系列以至最大型的工业机系列－2800系列；更包括两款在中国首发的机型，其中一款为排量18L的2800六缸发动机，可满足最新的排放标准，这是Perkins首次在中国展示排量大于7.1L的工业用发动机，宣示我们的工业用产品阵容进一步扩大。另一款在中国首发的机型是今年三月在德国宝马展率先向全球揭示的全新Syncro 2.8L发动机。这些产品除了为中国的许多整机提供动力，也供应给亚太更广泛地区的客户，以及多个其他市场，包括中东和非洲。

　　中叉网：请为我们介绍一下Perkins下一步在中国发展的最新策略是什么？
　　聶大卫 (David Nicoll)：Perkins下一步将在中国继续以无锡发动机工业园生产的Perkins 400 和 1100 系列发动机作为主推产品为中国市场的各类设备提供动力，其中包括液压挖掘机，叉车，拖拉机和发电机组，Perkins 还将运用全球的资源和先进技术，与主机厂建立强大的伙伴关系，提供一揽子动力解决方案，提升发动机与客户主机集成的技术。

　　中国叉车网接着专访了Perkins市场拓展经理－李骜华（Oliver Lythgoe），他专门就发动机的技术层面进行了详细的介绍，其中重点介绍了全新的Syncro 2.8L发动机和1100系列发动机。

Perkins市场拓展经理－李骜华（Oliver Lythgoe）（左）

　　全新研制的Perkins® Syncro 2.8L发动机采用多项先进技术，包括共轨喷油系统、全电子控制、先进空气系统和后处理装置，最大功率可达55千瓦，扭矩为325Nm，可以为主机节省油耗8%。随着燃油系统、控制系统、预测工程技术和后处理技术等领域不断涌现新的突破，都有力帮助设计出最新的2.8升和和3.6升发动机。此款发动机的特点有尺寸紧凑，卓越性能，可靠性高，极高的维护方便性和全面产品支持，完全可以确保配合客户未来的需求。