在电力驱动领域，大型车辆同样也可以实现电驱动。永恒力改装的装载车Kramer 5055e装上了一台32kW的电机，以及一个最大功率为40kW的液压驱动，车辆的总容量高于70 kW，连续输出功率达40kW。

　　“这是一款新型低成本的，而且最重要的是零排放的电动装载车，今年已售出70辆，它能在建筑内部轻松工作，无噪音污染，对环境影响小，”Harnisch自豪地说道：“这款电动装载车在今年的德国国际工程机械展上荣获创新奖，这个奖项相当于工程机械行业的奥斯卡奖。”

　　另外，永恒力还在慕尼黑博览会上展出了小型Wenckstern高速电动汽车。这款高速电动汽车在许多城市里可用作旅游观光车。

　　Harnisch说道：“这款汽车原装的是汽油发动机，且维护成本高。我们给汽车换上永恒力标准配件，装上驱动电机，完全改装成一辆电动汽车。

　　如此改装能带来不少好处：一方面，汽车性能更可靠，不作保养的情况下，汽车使用寿命可长达15000个小时，行驶里程约400000千米；另一方面，电动汽车可以广泛应用于许多要求低排放或零排放的新领域，商机无限。比如说，德国阿姆鲁姆岛上禁止传统汽车通行，这里将成为永恒力工业电机的广阔市场，永恒力的工业驱动电机可以用作叉车和电动汽车的动力来源。”

永恒力能源与驱动系统部部长Carsten Harnisch博士（左）和销售主管/产品经理Dietrich Vahldiek

　　永恒力能够为客户提供全面的解决方案，包括控制系统、电池（锂离子电池和铅酸蓄电池）、充电技术和辅助设备。

　　“特别值得注意的是，永恒力产品有着行业领先的节能功效，因为和其他产品相比，永恒力的控制设备可以在不影响设备操作运转的基础上实现最佳能源使用率。

　　基本上，各种内燃机汽车都可以使用永恒力的电机驱动，”Harnisch强调，“在竞争对手眼中，我们的电池技术独具优势，永恒力解决方案的另一个优势在于各部件之间相互联动：控制元件与电池及充电设备联动，从而形成完整的互连系统。将来通过互连系统可以直接上传数据到云端。由此，永恒力逐渐向工业4.0时代迈步前进。” 
　　Harnisch希望未来能继续在国际新能源车博览会及其他类似活动上展示集团产品，巩固集团在电力驱动领域领导者的地位。他说：“在我看来，这些展会和行业本身发展一样，不断推动我们提升与改进。”