全球跨境电商快速成长，消费、零售等各业者纷纷透过跨境电商面向全球市场，随着科技的进步，从產品源头到消费者手中的產业链已產生极大变化，大家都想从中找到商机，除了產品外，物流（logistics）已成为跨境电商的决胜点，近年物流服务业发展迅速，并逐渐获得各国政府的重视。

　　管理顾问公司埃森哲(Accenture)预估全球B2C跨境电商营业额将于2020年达到近1兆美元，年均成长高达27%；全球跨境B2C电商消费者总数也将超过9亿人，年均增幅超过21%，大陆是其中最大的市场。

不卖假货极速物流的保证

　　大陆人称透过跨境电商向海外购物的行为叫「海淘」，「网易考拉海购」是大陆跨境电商的后起之秀，有媒体把网易考拉海购称之为「一个海淘版的京东」；这当然有背后的故事，五年前，在淘宝、天猫的强势下，京东靠着「自营正品、极速物流」的模式异军突起，也就是说京东自建物流系统和严选商品，保证送货的可靠及速度，及不卖假货，打出另一片天地。

　　网易考拉海购，靠着和京东同样的模式，在跨境电商领域叱咤风云。在美国上市的网易是大陆老牌的互联网公司，最近股价在210美元左右，公司市值突破280亿美元，是全球IOS管道手游收入最高的公司，日前来台採购商品的网易考拉海购副总裁王晓指出，网易CEO丁磊由跨境电商着手，就是不想卖假货；网易考拉海购在杭州、寧波、郑州等地的保税区拥有大规模仓库，以海陆空联运方式，把海外商品备货到到保税仓，实现极速物流。

　　物流成为跨境电商的决胜点，很多国家政府都以政策力量，希望能让全球物流枢纽落地在境内，以提振经济，台湾希望成为跨境电商物流中心，为争取「货转邮」商机，今年年初，桃园国际机场公司和国际物流业者「利通物流集团」（UBI）合作，安排比利时邮政的一批跨境电商包裹，经由上海经桃园中转至比利时。

　　不过，因为台湾海关限制太多，结果货在台湾就待了三天，要比新加坡及香港要多花上两天，让国际的揽货业者（forwarder）为之却步。

　　专家指出，物流成本高、时效长和遗失率高，已是影响台湾跨境电商发展的三大物流痛点，如何提高行政效能，优化物流流程，降低物流成本，增加讯息的透明度，实现稳定的派送时效及控管遗失率，将是台湾能否成为物流中心的关键。

(旺报)