San Francisco 和许多大都市一样，道路同样是拥挤不堪。那么，自动驾驶汽车，会不会让我们的城市获得更好的通行体验?要知道老是油门刹车油门刹车来回切换，也真是醉了。

　　好吧，谷歌和苹果这对老冤家应该都在做自动驾驶汽车，要知道谷歌已经多次在公众场合展示自己的无人驾驶汽车了，而苹果呢?他们一如既往的在保密，不过， Apple Car 很可能是未来苹果的新蓝海。

　　我们已经在各种新闻和视频里看到过谷歌如何测试他们的无人驾驶汽车了，从数据上来说，它的表现还算不赖，而包括特斯拉，克莱斯勒等，都在考虑无人驾驶汽车模型，因此在未来的时间里，无人驾驶汽车应该会成为主流。

　　那么谁在控制这些无人驾驶汽车?谷歌的做法是让我们完全抛弃方向盘，这似乎令我们对其安全性抱着一定的怀疑态度，或许苹果的 iPhone 会是一个控制无人驾驶汽车的奇妙设备，只不过，万一 iPhone 突然宕机了，怎么办?到时候无人驾驶汽车停在路边是小事，如果发生什么事故的话......

　　这从法律上也很难界定到底是谁的责任，毕竟谁都不想 iPhone 当机或者没有方向盘的无人驾驶汽车出事故，如果让机器人来驾驶，你看怎么样?将计算机算法与传感器相结合，让机器人代替 iPhone ?

　　不过这也需要遵循好几个条件，比如说机器人不能伤害人类，机器人必须服从我们的指令，机器人必须要保护自己，但是不能和前两条发生冲突。

　　要知道谷歌和苹果的商业模式也是有区别的。谷歌的商业模式很显然就是搜索，然后通过免费软件获得资料，然后将私人个人资料剔除后获取利润，而苹果，依然用的是老式的做生意手法， 不知道在这方面的区别，会不会也导致两者之间关于无人驾驶汽车的定位也有所不同。

　　最后让我们还是回到那个问题，到底无人驾驶汽车出了事故，谁来负责?我们是不是到时候可以抱怨，我怎么知道谷歌无人驾驶汽车或者 Apple Car 会自己开到挤满孩子的校园里，明明地图上显示我正在高速匝道上!