您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

一汽锡柴:叉车动力选锡柴 省时省力生钱快

2016-04-09 09:00 性质:转载 作者:一汽锡柴 来源:一汽锡柴
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)

  4DX23G3单体泵产品

  (小5T叉车

  小5吨叉车康威4DX系列柴油机采用奥地利AVL及电控单体泵技术,保证了柴油机性能,排放达到三阶段标准,康威系列柴油机已经取得近30项专利。

  特点

  1)优化的低速扭矩与响应性,怠速承载能力大,适合小5吨叉车的实际运行工况,起步快、动力性强。

  2)CAD/CAE计算,优化结构设计,提升抗拉缸性、密封性和冷却性能,可靠耐用,维护成本低。

  3)按照叉车路谱实际工况开发柴油机性能,油耗低、烟度低、噪声低,工作舒适,更适用相对封闭作业区。

  4/6DF3G3单体泵产品

  (5-16T叉车)

  匹配5-16吨叉车,适配范围广。

  大吨位叉车市场,锡柴恒威产品占据市场配套主导地位,口碑上乘,为安徽合力龙工主配动力。

  特点

  1)移植沙漠型军车技术,通过43个专用件设计,较二阶段产品更加适应粉尘环境的石材市场,动力强劲,坚实耐用,彰显军车品质。

  2)通过曲面机体,桶形裙部,斜齿轮传动、压铝气缸罩等降噪降振设计,提高整车的平稳性及整机刚性,完全满足易碎品和精密仪器的搬运装卸。

  3)电控单体泵燃油系统,实现喷油量、喷油正时精确控制,燃烧充分,排放低,动力性、可靠性、经济性、智能化突出。单体泵可进行单缸零部件更换,维修成本低。

  4DLD电控共轨产品
  (5-10T京四叉车)

  先进环保,经济省油,动力强劲!

  采用高压共轨技术,最高喷射压力1800bar,结合多次喷射和电控冷却EGR技术,仅使用POC后处理器即能达到国四排放。同时四气门技术、180bar缸内爆压设计,电控可变截面增压技术,燃烧更充分,动力性更强,油耗更低。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻