6、2016年第十九届世界工业车辆联盟会议将于9月在日本东京举办，会议上确定了参加人员。

7、2016年11月上海汉诺威物流展。张秘书长表示将继续与上海汉诺威米兰展览公司合作，努力打造中国本土的、业内最具影响力的专业展会。上海汉诺威米兰展览公司汪萍女士对展会情况进行了介绍。

　　随后，参会代表对自身企业发展情况和经济新常态下自身企业的应对措施进行了介绍，并针对行业情况、价格利润、产能过剩等问题进行讨论，得出以下结论：

1、目前工业车辆行业产能过剩，部分主要产品同质化、低价竞争现象严重，且随着近年仓储业的发展，电动仓储车的产能也出现快速发展，低价竞争已初步显现，行业整机盈利空间进一步缩小，形势严峻。

2、建议分会修改创新车型的评选办法及流程，提高评选规格，做到宁缺毋滥。

3、同意三家新申请的企业加入分会，在今年年会期间对新会员申请将根据理事会讨论，修改工作条例中会员单位审核的要求，增加推荐企业环节，并在诚信系统中查询后提交常务理事会讨论。

4、呼吁企业如实填报行业数据，对会员单位了解市场情况做出正确指导。

5、产能过剩问题。希望各企业控制产能，拒绝价格战，提升企业利润。建议分会建立行业产能预警机制，通过网络报纸等主流媒体，每半年公布各机型产能和过剩情况。

　　会后，代表们对龙工厂区内的挖掘机、装载机生产厂房，叉车生产厂房、部件加工厂房和精密仪器制造厂房进行了参观。

　　至此，中国工程机械工业协会工业车辆分会六届五次常务理事会议圆满完成。本次会议得到了龙工(上海)叉车有限公司及北京凡己科控技术有限公司的大力支持，对此表示衷心的感谢！