近年来，新能源汽车行业的发展受到越来越多的关注。

　　据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达340471辆，销量331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中，纯电动车型产销量分别完成254633辆和24782辆，同比增长分别为4.2倍和4.5倍；插电式混合动力车型产销量分别完成85838辆和83610辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

　　2016年的新能源车市，受到不少业内人士的一致看好。

　　新能源市场逢春

　　比亚迪问鼎全球销量冠军

　　每一批即将出厂的车辆，都要在这里进行测试，这是一辆新型的新能源汽车（比亚迪E6）。它将逐步取代深圳传统的出租车。

　　CCTV2财经频道《五年规划》、环球财经连线《中国品牌在海外》，近日均发表了比亚迪的新能源车专题报道。作为国内新能源车的代表之一，比亚迪的动向无疑是新能源车企生存状态的缩影。

　　车间里工人们正在赶制今年的新能源汽车订单，随着国家新能源规划政策的相继出台，比亚迪新能源车的订单量也在不断增长。

　　除了立足国内，新能源车企也在放眼全球。2015年比亚迪全年销售新能源车61722辆，占据全球市场份额11%，远超日产、特斯拉，问鼎全球新能源车销量冠军。截至2015年底，其销售网点遍布全球。不论是哥伦比亚波哥大街头，由43辆比亚迪E6组成的纯电动出租车车队，还是美国宾夕法尼亚比亚迪车间内正在为斯坦福大学赶制的纯电动校车大巴，比亚迪都在坚实拓展中国新能源车企的海外之路。

　　20省市出台地方补贴政策

　　2016年补贴范围将扩大至全国

　　经过政策与车企的市场培育作用，新能源汽车被消费者接受度日益提高。而如何让更多消费者买单，则离不开其国家和地方补贴后的价格优势。

　　截至2016年3月4日，已有近20个省市出台了2016年新能源汽车地方补贴政策。

　　按照2015年4月国家四部委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016年补贴范围将扩大至全国。此前，新能源汽车补贴政策仅限于88个示范城市，而自2016年起，生活在四五线城市的消费者，购买新能源车型同样可以获得国家补贴。