日前，普利司通集团宣布，基于CAIS（Contact Area Information Sensing 接地信息传感）概念开发的路面状态识别技术已成功投入实际应用。“CAIS”是通过与路面唯一接触的轮胎采集接地面数据并加以解析，从而把握路面信息和轮胎状态，以期为用户提供全新价值的普利司通轮胎传感技术的总称。此次轮胎传感技术的实际应用化在通过轮胎判别路面状况的技术领域属全球首例。

　　通过普利司通轮胎路面状态识别技术，能够实时感知如降雪等引起的路面突发变化，通过车载分析装置判别不断变化的路面状况，目前可区分为“干燥、半湿、湿润、融雪、积雪、压雪、结冰”七类。而对路面状态的识别结果将通过车载显示器及时传递给驾驶员，为安全驾驶提供保障。

　　自2011年11月起，普利司通集团和Nexco Engineering北海道株式会社共同就本项技术进行试验，本次也与该公司缔结了授权协议。通过使用“CAIS”，哪怕是在夜间等视野条件受限的情况下，也可以在行驶中准确掌握路面状态。此外，还可以通过与道路管理单位实时共享这些路面状态信息，更快、更有效地进行路面除冰雪作业。普利司通希望通过此项技术，可以为进一步提高冬季路面管理的正确性和管理业务的高效性做出贡献。

　　今后，普利司通将继续推进此项技术的研发并力求应用到乘用车等一般车辆上。相信在不久的将来，此项技术能够实现预先识别危险路面状态并为驾驶员预警，或应用到更加精密的车辆控制技术中，为用户的安全安心出行保驾护航。不仅如此，普利司通还在研究可能在未来普及的、通过多台车辆之间的通信共享路面信息的技术，为辅助行车社会的安全提供持续的帮助。

　　CAIS（普利司通轮胎传感技术）概述

　　路面状态识别技术系统概要

　（1）装配在轮胎胎面内侧的加速度传感器检测到轮胎胎面的振动，将此信息无线传送至车载分析装置。此系统由同样安装在轮胎内的独立发电装置驱动。

　（2）实时分析车载分析装置发送来的振动信号，判断出属于7种路面状态（干燥、半湿、湿润、融雪、积雪、压雪、结冰）中的哪一类。

　（3）路面状态识别结果会显示在车载显示器上。

　（4）通过通讯网络共享路面状态识别结果。