专访浙江五丰冷食有限公司储运部经理 沈澜

　　浙江五丰冷食有限公司下沙储运部（下文简称下沙储运部）始建于2008年，最开始冷库主要采用双深位重力式货架，在节约物流成本、推动物流整合、保证全程冷链的企业决策之下，下沙储运部需要精益化改造，以适应新的库存需求。

浙江五丰冷食有限公司储运部经理--沈澜

　　据储运部沈澜经理介绍，下沙储运部于2014年8月开始了现代化改造优化，并于该年11月完成。优化后的下沙储运部主要分为储存区、出货集货区、叉车停放间、车辆停放等待区、物流通道区等十大区域组成，从管理模式上又可分为冷库、车队两大模块。优化之后，下沙储运部因中转过程减少，加上对产品包装进行了升级以避免散热、细菌滋生等冷链断链常见问题，产品质量得到有效保障。沈澜经理表示，经过一系列精益化升级改造之后，整体库位利用率增加了80%：其中库存量从100万增加至180万箱，品项数量从98个扩展到280个，货架方面选择了穿梭式货架，同时兼用单深位货架、多深位滚动轴轮式货架等。

　　在精益化升级过程中，下沙储运部通过WMS仓储管理系统升级及与其他信息平台对接整合后，可以直接将操作流程的标准和规范导入到管理系统内，比如在车队管理上，通过WMS系统进行直接绩效跟踪记录；并将车辆调度模块LED显示屏幕、高叉LED显示屏幕、车载RF、DPS管理以及自动补货提示等模块集成到信息系统中去，保证任务下达执行的同步性和准确性。冷库内为货架配置电子拣货标签（DPS），并与WMS系统完美集成。作业人员只需要根据指示灯拣取相应数量的产品即可，无需寻找区域、库位。同时追溯系统生成的唯一码可以与产品包装、输送带、托盘、工作人员工作牌绑定，客户通过扫描唯一码可以准确知道产品出货的时间、地点、负责工人、具体通道、托盘等信息。沈澜经理表示，由于工作牌与系统对接，信息系统分析冷库工作人员的忙闲程度、工作进展等情况，便于储运部及时将闲裕劳动力调配至它处。

　　丰田叉车：最符合冷库储运需求

　　出入库工作量大且品项类多，货架多元化，冷库温度-22度，地面容易湿滑，如此严苛的使用环境下，对叉车的匹配度提出了更高的要求。然而，之前服役于的冷库车队，由于线路、外观材料的原因，在冷库工作时容易结露，且散露时间过长，工作一段时间就必须要出冷库进行散冷，造成叉车的使用率只有60%左右。有没有能将使用效率提高至100％的叉车？无论是从外部构造、叉车内部线路布局，还是车体内外部耐寒抗冻性以及性价比，丰田叉车旗下瑞典BT品牌叉车最为符合公司的实际需求。