另外，在制造领域，工程机械也是很大的一块市场。
　　目前工程机械正面临着向服务转型的巨大机遇。据统计，目前欧美发达市场上，工厂机械的服务销售占比高达70%，而以中国为首的亚太区域，工程机械的服务销售占比只有30%，估计到2016年，中国工程机械服务市场规模将达到1600亿美元。在工程机械向服务转型的过程中，预测性维护是当前的热点，其将工程机械的当前位置、运行数据、运行状态实时上报给厂商维护中心，通过对故障进行建模和数据分析，为工程机械的高效率使用提供保障。
　　目前在中国，大部分工程机械已经实现了基于GPS的定位功能，厂商可以基于此功能对工程机械实现简单的定位和数据采集。但是要做到预测性维护，还需要提供更加实时的数据传输，在这方面，华为可以将工程机械设备上的传感网络、工程车辆的车载传感网络和运营商的无线网络、工程机械集散地的场区网络无缝连接在一起，并通过统一的物联网连接管理平台对终端、传感器进行有效管理，确保数据连接的可靠性。
　　当前热点：交通控制网络和车载系统
　　工业4.0除了将在制造和能源领域产生巨大的影响之外，在车联网、可穿戴等诸多和人们生活密切相关的领域，也将带来深远的影响。以车联网为例，虽然现在很多车辆上已经安装了GPS，而且也能够通过GPRS或者3G网络上传车辆的位置信息，但是未来，随着物联网技术的进一步发展，车与车、车与路、车与人、车与传感设备等的交互将会更加频繁。
　　通过车与车、车与人、车与路互联互通，可实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，并提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
　　在车联网领域，2014年10月，华为和东风汽车签署了合作协议，在车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品，以及代表未来方向的车载通信设备产品和解决方案等领域展开合作。
　　具体来看分为3个阶段：
　　第一阶段：华为为东风开发系列车机及服务，提供智能互联能力，并成功应用在东风风神AX7车型。该车机采用高分辨率的9英寸触摸屏，具有强大的人机交互界面，可通过有线和无线两种形式连接智能终端，实现车机和手机的双屏互动。
　　第二阶段：双方聚焦车联网领域规划未来的合作产品，包括车人、车车、车云之间互联互通，实现车辆互联的智能化，实现车内网、车际网、移动互联网的三网融合。
　　第三阶段：共同研发智能汽车，通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。