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　　车队管理系统早在1990年的时候就被用于叉车的操作，此后进行了多次改进和提升。

你如何对待保修
　　当选择了售后市场，“附加”的系统，它就像一个附加的配件，比如说小轿车上的导航系统。 它并不影响车辆的保修期，在这种情况下的叉车。一个集成系统，它被认为是叉车本身的一部分可能会影响它的保修。

如何将一辆叉车系统转移到另一辆叉车
　　如果车队管理系统集成到初始的设备制造商（OEM)中，你可能会被该品牌限定使用，正如该系统不会转移到被转移到竞争对手的叉车上。这就意味着，如果叉车需要被替换，相应的管理系统也会被替换掉。来自于Transmon售后附加的系统，可以安装在任何品牌的叉车上，即使在更换叉车的时候也可以使用，降低了成本。

是否具有“隐性”的成本
　　OEM车队管理系统，可提供每月的费用的报告和数据管理，当租赁期满并购置设备时，数据生成会依然持续知道叉车报废，然而这些数据可以随时的储存到公司的网络上。

有哪些自定义项目
　　售后车队管理系统往往可以根据公司的品牌而自定义个性化设计。可以很简单并且自动化地贯穿整个车队。

有无特殊的技术需求
　　一些OEM系统依靠一个永久性的网络连接或者后端可用性系统。售后系统允许客户手动更改设备设置，而不需要一个无线装置。营运商可以通过时间顺序来查看最近的工作记录。

　　总部设在英国的莱斯特，Transmon工程提供了一系列售后附加解决方案，可帮助优化叉车操作，还包括车队管理系统，速度控制和行人警告系统。 Transmon的系统可以加装到任何品牌或叉车模型，及后续服务可使得客户在安全，效率和生产力等方面处于的最佳的水平。