2014年1月1日，中国物流与采购联合会会长何黎明发表新年贺词。
    2014年1月1日，由全国物流标准化技术委员会提出，国家标准委批准的八项物流国家标准正式发布，这些标准将于2014年7月1日开始实施。这八项物流国家标准包括：物流企业分类与评估指标（GB/T 19680-2013）、仓储绩效指标体系（GB/T 30331-2013）、仓单要素与格式规范（GB/T 30332-2013）、物流服务合同准则（GB/T 30333-2013）、物流园区服务规范及评估指标（GB/T 30334-2013）、药品物流服务规范（GB/T 30335-2013）、物流景气指数统计指标体系（GB/T 30336-2013）、物流园区统计指标体系（GB/T 30337-2013）。
    2014年1月3日，中国物流与采购联合会会长何黎明亲切会见了来访的全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨一行。徐冠巨董事长向何黎明介绍了传化物流新的发展战略，并对中物联的关心支持表示感谢。何黎明对传化物流近年来在改革发展中取得的成绩表示赞赏，并对新的发展战略提出了建议。何黎明希望传化物流能进一步转型升级，加快发展，为我国物流事业做出新的贡献。中国物流学会常务副会长戴定一参加了会见。
    2014年1月10日，中国物流与采购网物流CIO俱乐部成立大会暨物流数据中心的绿色节能交流沙龙在北京举行。中国物流与采购联合会专家委员会副主任、中国物流学会常务副会长戴定一以及30多位来自物流企业的CIO参加了成立大会。   
    2014年1月11日，由中国物流与采购联合会和中国铁路物资总公司主办，中物联钢铁物流专业委员会承办的“第七届中国钢铁物流合作论坛”在上海召开。来自全国钢铁制造企业、钢铁流通和物流企业、建筑业、金融业等400余人参加会议。中国物流与采购联合会会长何黎明出席会议并致辞。中国物流与采购联合会副会长蔡进就我国钢铁流通形势及发展趋势作了演讲。
    2014年1月13日，在我国传统节日春节即将来临之际，原国内贸易部副部长、中国物流与采购联合会名誉会长陆江，中国物流与采购联合会会长何黎明，来到我国经济战线老领导、原中央顾问委员会委员、原国家物资管理部部长袁宝华同志的住处，看望这位为我国生产资料流通和物流业做出杰出贡献的老领导。
    袁老虽已九十八岁高龄，但精神矍铄，声如洪钟，思维敏捷。他在简要听取了陆江、何黎明同志关于近年来全国物流业和生产资料流通业的发展情况汇报后，高兴地说：中物联的工作干得不错，你们办的“《现代物流报》我每期都要看，在报上看到物流工作和生产资料流通工作取得了很大的成绩，我很高兴。”袁老说，流通工作很重要。近年来党中央、国务院对物流工作很重视，希望物流业和生产资料流通业的广大干部职工，抓住机遇，加快发展，为国民经济发展作出更大贡献。
    2014年1月21日，中国物流与采购联合会会长何黎明会见了来访的中国重汽集团副总经理于有德一行。于有德对2013年中国重汽与中物联装备委合作开展货运车管经理沙龙情况进行了回顾，肯定了活动在推动我国货运车管经理职业化和标准化，以及经验交流方面所起到积极作用，表达了2014年将继续在汽车物流和物流装备领域与中物联加强合作的意愿，详细介绍了中国重汽的技术、市场和产品情况，以及未来的发展战略。何黎明对中国重汽与中物联深入合作开展物流行业货运专业服务，以及采用新技术装备我国物流行业发挥的积极作用予以高度肯定，特别对中国重汽在自主品牌创新发展和拓展国内外两大市场取得的骄人业绩表示赞赏，希望中国重汽继续在中物联行业平台上，发挥好在物流装备和汽车物流与供应链管理两大领域的引领作用，为我国物流行业发展做出新的贡献。中国物流与采购联合会副会长蔡进，以及物流装备专业委员会、汽车物流分会秘书长马增荣参加会见。
    2014年1月17日，国家发展改革委经济运行调节局、中国物流与采购联合会在京联合召开“2013年度重点联系物流企业运行形势座谈会”。国家发改委经济运行调节局副局长王慧敏出席会议，18家重点联系物流企业主要负责同志参加了会议，会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持。
    2014年1月24日，中国物流与采购联合会召开全系统工作总结大会。联合会秘书处全体职工及事业单位、代管协会主要负责同志参会。会长何黎明作重要讲话，副会长兼秘书长崔忠付作总结报告。
    2014年1月24日，中国物流与采购联合会党的群众路线教育实践活动总结大会召开。联合会全体职工及事业单位、代管协会主要负责同志参会。联合会党委书记、会长何黎明作党的群众路线教育实践活动总结报告，国资委第一督导组组长张人为同志、副组长卞卫东同志作重要讲话。
    2014年1月27日，中国物流与采购联合会会长何黎明发表署名文章《稳中求进 改革创新 全面打造中国物流“升级版”——2013年我国物流业发展回顾与2014年展望》。
    2014年2月13日，中国物流与采购联合会副会长贺登才会见了韩国仁川港崔海燮副总裁一行。崔海燮副总裁此行目的是希望仁川港能与中物联建立起紧密的交流合作关系，通过中物联平台宣传仁川港并与中物联会员企业进行合作。贺登才副会长介绍了联合会的近期情况，并介绍中国渤海湾区域相关港口情况，表示愿意推动中韩之间港口、物流相关合作。双方表示今后将加强联系，进一步寻找合作机会。
    2014年2月16日，中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会第十七次会议在北京召开。会议由中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、物流企业综合评估委员会副主任崔忠付主持。第十七批申报5A级企业的董事长、总经理到会就企业的经营发展状况向委员陈述并接受质询。会议听取了物流企业综合评估办公室关于第十七批A级物流企业评估工作情况的说明；审议通过包括上海铁路局、国药控股股份有限公司、大连北方国际粮食物流股份有限公司、辽宁省大连海洋渔业集团公司、建华物流有限公司、张家港港务集团有限公司、东莞市南城南方物流有限公司、中铁物资集团兰州有限公司八家5A级企业；审定了第十七批261家A级物流企业和2013年下半年146家通过复核企业的名单。
    2014年2月24日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会2014年理事长办公会在北京召开，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并讲话。
    2014年2月26日， 辽宁省省长陈政高率领辽宁省招商代表团在香港听取了大连旅顺港全球公共采购供应链基地项目的情况汇报，并与投资、运营单位单位进行了会谈。全国政协委员、国采科技股份有限公司陈建国董事长汇报了项目背景，介绍了中国物流与采购联合会授权建设的我国公共采购电子化平台（中国公共采购网）的建设情况。中国公共采购有限公司董事局主席、中国物流与采购联合会副会长程远忠具体汇报了大连旅顺港全球公共采购供应链基地项目的战略定位和规划思路。
    2014年2月26日，中国物流与采购联合会正式批复煤炭物流专业委员会筹备组：中国物流与采购联合会决定设立“煤炭物流专业委员会”并于2014年2月26日起正式开展工作。专委员会主要面向煤炭物流领域企业以及与煤炭有关的研究、院校、事业单位开展行业服务，服务范围主要包括行业信息统计、标准制修订、人才培训教育、行业自律等行业基础建设，以及举办专业领域技术、装备、研讨、论坛、咨询、交流等活动，促进行业健康可持续发展。
    2014年2月28日，中物联召开进一步规范外事管理工作会议，中国物流与采购联合会副会长任豪祥传达了中央精神和国资委相关要求，布置了外事管理工作有关事项，主要从完善领导和责任体制，规范执行计划报批制度，严格管理出访团组，务实节俭安排出国（境）公务活动，严格执行公示和报告制度，认真履行审（核）管理职责，加强因公护照管理等方面来进一步规范中物联的因公出国（境）管理。中物联有关部门、分支机构，事业单位和代管协会的相关同志参加了会议。
    2014年3月6日，中国物流学会2014年工作座谈会在北京召开。中国物流学会副会长贺登才到会并讲话。会议由北京工商大学承办，中国物流学会副会长、北京工商大学何明珂教授致辞。学会部分兼职副会长、常务理事、特约研究员，业内专家，中物联学会工作部、研究室有关同志共20多人参加了会议。
    2014年3月7日，中国物流与采购联合会会长何黎明会见了专程来访的长春市副市长白绪贵一行。白绪贵首先介绍了长春市经济发展情况和发展规划，提出要大力发展生产性服务业，特别是要发展现代物流和电子商务。他希望双方在促进长春市现代物流业和电子商务发展等方面进行广泛深入的合作。并希望中物联在长春兴隆保税区跨境电子商务项目、跨境电子商务论坛等方面给予支持。何黎明对白副市长一行到访表示欢迎。他说长春是东北亚经济圈中心城市，也是中国重要的制造业生产基地，产业优势明显，对发展现代物流十分有利。他对长春市抓住机遇，大力发展生产性服务业，特别是现代物流和电子商务给予了充分的肯定。并结合当前电子商务发展状况及问题提出了建议。表示中物联愿意加强双方在多个领域的交流合作，支持长春产业转型升级，发展现代物流业。中国物流与采购联合会副会长蔡进参加了会见。
    2014年3月7日，由中国物流与采购联合会汽车物流分会组织的“全国汽车零部件物流标准化推进会第一次会议”在重庆召开。来自全国32家汽车制造企业、汽车物流企业、物流咨询企业、物流地产商及装备制造企业的近80名代表参加了会议。
    2014年3月11日，由中国人民解放军后勤学院组织的“军事物流学科建设研讨座谈会”在京举行。军事科学院原副院长糜振玉中将、国防大学原副校长王厚卿中将、军事科学院原军制部部长雷渊深少将、后勤学院院长李士生少将、后勤学院副院长朱平大校、后勤学院首席专家王宗喜少将等军界领导出席会议并发言。中国物流与采购联合会会长何黎明、副会长兼秘书长崔忠付、副会长任豪祥、蔡进、党委副书记余平、教育部高等学校物流类专业教学指导委员会副主任何明珂教授应邀参加会议并发言。王宗喜少将代表后勤学院介绍了后勤学院开展物流教学教研30年的历程和成果。1984年后勤学院组建仓储教研室，1994年出版了军事物流概论，2003年搭建了军事物流教学体系的基础和框架，今年又成立了军事物流系，近10年来学院有10多项物流教学教研成果获得国家级奖项，学院在培养我国军事物流人才领域作出了突出贡献。何黎明中国物流与采购联合会对后勤学院建院62周年、开展物流专业教学教研30周年以及学院今年正式创建军事物流系表示热烈祝贺，对后勤学院教学教研取得的丰硕成果给予高度赞扬，对后勤学院与中物联开展的各项合作和承担的应急物流专委会秘书处的工作表示衷心感谢。何黎明还就后勤学院培养高端军事物流人才提出建议。后勤学院院长李士生少将对军界各位领导、专家以及中物联领导长期以来对学院教学教研的大力支持和贡献表示衷心感谢；将认真研究吸收大家的意见建议，在我国军事物流学科建设、教学教研和高端人才培养中做出新的更大贡献。
    2014年3月13日，中国物流与采购联合会会长何黎明、副会长任豪祥、北京工商大学教授何明珂会见了专程来访的ITC总干事Arancha González 女士、ITC总干事办公室首席顾问Matthew Wilson先生与ITC亚太部主任蒋学军先生。何黎明首先对Arancha González 女士专程来访表示欢迎和感谢。何黎明介绍了ITC项目在中国十二年的推广发展情况，对双方合作进行了高度评价。希望双方有更好的合作。Arancha González 女士对中物联在推动中国采购与供应链人才培养中起到的积极作用给予了高度评价，表达了今后双方应加强沟通机制，进一步深入合作的良好愿望。并介绍了ITC关于“供应链管理-模块化学习系统（MLS-SCM）”项目的新的实施标准，以及新项目的发展战略，期望中物联参与到ITC更多项目的合作中。见面会后，双方签署了新一轮的合作协议。
    2014年3月15日，《酒产品物流信息追溯管理要求》行业标准起草、制定工作组首次会议在北京中国科技会堂召开。该项标准是由中国物流与采购联合提出、全国物流标准化技术委员会归口、国家发展改革委员会批准立项（发改办经贸[2013]2492号）的我国第一项关于酒产品物流环节的行业标准。
    2014年3月16日，张家港中淮木材物流园及斯迪尔木材交易中心在张家港市举办开业仪式。该园区和交易中心是由淮矿物流及旗下斯迪尔电商平台整合部分木材流通企业主导设立的。中国物流与采购联合会会长何黎明应邀出席开业仪式并致辞。
    2014年3月19日，中国物流与采购联合会正式批复公共采购分会筹备组：根据《中国物流与采购联合会章程》以及我国公共采购事业发展的需要，中国物流与采购联合会决定设立“公共采购分会”并于2014年3月19日起正式开展工作。其主要任务和职能是：代表中物联参与我国公共采购政策和课题研究；推动中国公共采购网与地方电子化采购平台互联互通；开发、研究中国公共采购知识体系，推动公共采购领域职业化培训；研究、制修订公共采购国家和行业标准；研究公共采购指数并进行调查发布；维护运营中国公共采购网，进行供应商库管理，建设公共采购电子商城；承办定期召开的全球公共采购论坛暨公共采购博览会；完成中物联交办的其他工作。
    2014年3月19日，中国物流与采购联合会正式批复电子商务物流与快递分会筹备组：根据《中国物流与采购联合会章程》以及我国电商物流与快递业发展的需要，中国物流与采购联合会决定设立“电子商务物流与快递分会”并于2014年3月19日起正式开展工作。其主要职能是：面向电子商务企业、提供电商物流服务的企业、快递企业，以及与电商物流、快递有关的研究机构、院校、事业单位等开展行业服务。服务范围主要包括行业信息统计、标准制修订、人才培训教育、行业自律等行业基础建设，以及举办专业领域技术、装备、研讨、论坛、咨询、交流等活动，促进行业健康可持续发展。
    2014年3月21日，中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会副会长贺登才出席了河南省信阳市现代物流产业发展专题报告会。贺登才就物流业的地位与作用、我国物流业发展的基本趋势和政策取向以及物流园区发展的相关问题做了演讲，并针对信阳市物流业发展的基本定位和主要任务提出了自己的看法。信阳市市委、市政府、市人大、市政协主要领导及市属有关部门、所属区县负责同志出席了报告会。
   2014年3月20日-21日，由中国物流与采购联合会主办，中物联采购与供应链管理专业委员会、《全球采购》杂志社承办的“2014全球采购（上海）论坛”在上海召开。中国物流与采购联合会副会长蔡进同志到会致辞，并向与会人员做了“基于PMI指数的经济形势分析”的报告。
   2014年3月22日，由中物联冷链委和中国物流技术协会主办，良中行供应链管理有限公司联合主办，郑明物流、中集冷链、高翔工贸、鲜易供应链、众荣物流等协办的“第三届餐饮业冷链峰会”在武汉隆重召开。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议，与来自鲜易供应链、招商美冷、百胜、双汇物流、麦当劳、星巴克、快乐蜂、新加坡讯通集团、索迪斯、海底捞、全家便利店、李先生、康帕斯、美食送、西贝餐饮集团等在内的250余人，围绕“互联网时代，如何打造餐饮冷链流程标准化”这一主题，展开热烈深入的讨论。
   2014年3月23日，由武汉良中行供应链管理有限公司主办的“2014良之隆第二届中国食材节”在武汉国际会展中心盛大开幕，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席食材节并发表致辞讲话。
   2014年3月25日，李克强总理在人民大会堂与出席中国发展高层论坛2014年会的54名境外代表座谈。在回答联邦快递董事会主席、总裁及首席执行官施韦德的问题时，李克强说，中国现在的物流成本比世界发达国家高10%。国务院正在研究降低物流成本的政策文件，有两个方向是明确的，一是通过营改增等改革措施进一步减免企业税负，二是通过放宽市场准入，增强企业的竞争力。
   2014年3月26日，中国物流与采购联合会在北京钓鱼台大酒店召开新闻发布会，正式宣布中国物流与采购联合会公共采购分会成立。来自工信部、中物联的领导，中央政府和各省政府、军队、央企、大学等公共采购机构负责人，建筑、电子、化学等相关行业协会负责人，以及60多家媒体济济一堂，共同见证了公共采购分会的成立。中国物流与采购联合会会长何黎明出席会议并致辞。中国物流与采购联合会副会长蔡进当选为公共采购分会会长。他在新闻发布会上说，公共采购分会旨在促进我国公共采购行业的规范、健康发展，推动我国公共采购制度与国际接轨，为中国加入GPA（政府采购协定）起到积极促进作用。
   2014年3月27日，由中国物流与采购联合会物流装备专业委员会和中国重汽主办，广州物流与供应链协会协办的第九期“货运车管经理沙龙”在广州空港假日别墅酒店成功举行。
两会——物流之声：
   李克强总理在2014政府工作报告上指出，“把消费作为扩大内需的主要着力点。通过增加居民收入提高消费能力，完善消费政策，培育消费热点。要扩大服务消费，支持社会力量兴办各类服务机构，重点发展养老、健康、旅游、文化等服务，落实带薪休假制度。要促进信息消费，实施“宽带中国”战略，加快发展第四代移动通信，推进城市百兆光纤工程和宽带乡村工程，大幅提高互联网网速，在全国推行“三网融合”，鼓励电子商务创新发展。维护网络安全。要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。”
   全国政协委员、国家邮政局长马军胜：今年我国极可能成为快递第一大国。邮政局正在和商务部门积极沟通，探索在社区的商店、便利店等代投快递，依靠社会力量解决快递“最后一公里”的难题。马军胜表示，近几年快递市场专业分工越来越精细：商务文件，要得急；有些人购物，不在意快递时间，只要求价格低廉；有的东西需要准时送到，不要早也不要晚，否则还要产生仓储费用。在业务板块，快递业将在标准快递和国内电商快递基础上，着力发展服务先进制造业快递和跨境电商快递等。
    马军胜指出：十八届三中全会再次强调了市场的作用。市场能做的事情，我们不要干预，该政府发挥作用的时候我们也不能撒手不管。目前，我们正在和商务部门积极沟通，探索在社区的商店、便利店等代投快递，依靠社会力量解决快递“最后一公里”的难题。  （大智慧阿思达克通讯社）
    全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨： 
    近年来，我国物流业发展很快，形势很好，但也存在一些突出问题。主要是政策环境制约，发展方式粗放，导致运行成本高、效率低。据中国物流与采购联合会统计，我国全社会物流总费用与GDP的比率多年来徘徊在18%上下，比发达国家高出一倍左右。这一比率每降低1个百分点，将可以带来4000多亿元的经济效益。徐冠巨表示，物流业作为新产业、新行业，新的经营业态和模式不断涌现，但管理体制和政策环境相对滞后，不适应物流业发展的需要。      （大智慧阿思达克通讯社）
    全国人大代表、海尔集团轮值总裁周云杰在接受中国网专访时表示，合作是为了创造交互价值，契合了海尔向互联网时代的服务型企业转变的战略构想。日日顺已经打造出国内外唯一覆盖三四线城市，甚至农村的第三方物流平台，不仅配送海尔家电，还向其他家电开放，目标是把送货环节变成用户增值服务的环节，把配送平台变成交互平台。（中国网）
    交通运输部前副部长、中国快递协会会长高宏峰建议，将邮政车辆通行政策扩展到快递车辆。在提案中获得的数据显示，去年我国快件业务收入累计完成1441.7亿元，占国民经济GDP总量的0.25%。然而，快递业在高速发展的同时，也面临着许多迫切需要解决的问题。由于很多大中型城市在运行区段和时间上对货运车辆采取了严格限制，为了适应市场需求和企业生存需要，快递企业不得不冒着违法的风险，以改装后的小型客车在城区内运营作业。快递车辆因此被查扣罚款成为家常便饭。              （每日经济新闻）
    全国政协委员、重庆嘉峰物流实业有限公司董事长张劲游提出了《关于大力发展商贸物流业的建议》。“商贸物流业是江津区打造‘七大平台’、发展‘五大产业’的重要支撑，大力发展我区商贸物流业刻不容缓。”张劲游在提案中指出，应坚持对商贸物流业建设的高标准、高品位，编制系统有序的商贸物流业发展规划，并将其纳入城市发展总体规划。同时，加快城市中心商业区建设，形成一个具有较强聚集辐射能力的核心商业区。张劲游在提案中还提出了“制定物流服务外包的鼓励政策”的建议，通过引导制造业企业将其物流从制造业企业分离出来，引导区内企业增强“本土意识”，将物流业外包方向重点放到江津区本土大型物流企业。从而有利于提高地方税收，同时也有利于专业化管理降低企业成本加强风险管控。（万联网）
    全国人大代表、华菱星马汽车(集团)股份有限公司董事长刘汉如认为公路“三乱”的产生和存在有着深层次的原因：一是巨大的利益驱动，全国每年公路罚款高达三四千亿元，而这些钱并未完全归于财政，有些进了执法人员的口袋，有的地方还出现返还罚款的现象，返还罚款早已成了潜规则。二是监管不力，一些地方政府和相关管理部门对交通车辆管理乱象睁一只眼闭一只眼。三是体制积弊，在税费改革之后，运管路政部门的经费得不到保障，就形成了罚款返成的路径依赖；交通部门的运管、路政由于经费紧张，人员超编，只能以罚代奖；一些交警部门由于大量使用协警，经费完全自给。刘汉如建议：整合相关管理部门职能，解决部门之间法规交叉、职能重叠和执法人员管理混乱的问题。像高速公路收费一样，通过计重收费等经济手段和运用现代信息化手段监管物流行业。严格执法，取消一切乱收费和乱罚款。对超载超限等影响交通安全的行为进行严厉处罚。