据罗百辉分析，目前全球装载机、挖掘机需求分别为每年30余万台和35万台，但是仅中国企业装载机及挖掘机的产量就都已超过50万台，工程机械行业供求矛盾依然突出。
 
　　研报指出，2014年10月全国挖掘机产量8.34万台，同比下滑9.33%；1~10月累计生产10.84万台，同比下降8.8%。销售方面，10月销售4975台，同比下滑33.2%；前10个月累计销售挖掘机7.98万台，同比下滑16.7%。
 
　　如此来看，挖掘机在10月份供过于求的局面加剧，前10个月累计形成库存2.85万台。除此之外，10月份混凝土机械产量同比下滑4.5%，1~10月累计产量较2013年同期小幅增加0.8%；起重机10月产量同比下降2.2%，累计增速降至9.7%；机床产量下降1.4%。
 
　　混凝土机械曾是工程机械盈利能力最强的产品，但现在日子也不好过。广发证券研报指出，以中联重科为例，经过三年调整，混凝土机械的利润占比从高峰期的60%以上，下降到目前不足40%。
 
　　“目前，我国大大小小的工程机械企业超过千家，未来很多企业要倒闭。当前，工程机械行业仍处在调整期，各家企业都处在练内功的阶段。谁能够最先走出困境，谁的竞争能力强，就会活到最后。”罗百辉表示，从整体上看，我国工程机械行业还是大而不强。2014年，受到“三期叠加”效应等多重因素影响，工程机械行业处于暂时性“阵痛期”，仍面临较大考验。对中国传统工程机械行业而言，行业的转型升级迫在眉睫。这就包括多重方面，由低端向高端转变；化解过剩、淘汰落后；提高产业集聚和集约水平等。目前，三一重工、中联重科等龙头企业早已开启了突围之路，各家公司所选模式互有差异。

　作为老牌工程机械企业，中联重科经历过躺着也能赚钱的黄金时期，近年来也体会到了“过山车”般坠落的刺激，连续两年的业绩下滑使得企业急切寻找新的业绩增长点。2013年6月，中联重科通过股东大会宣布，公司拟从重点发展工程机械业务到发展工程机械、环卫机械、农业机械、重型卡车和金融服务五大板块的多元化战略转型，目标是将目前工程机械占公司总营收80%未来降到50%左右。2014年8月份，中联重科就走出了转型的重要一步，携手国内PE公司弘毅投资，以总价27.84亿元并购安徽农业机械制造企业奇瑞重工80%股权。
 
　　面对行业转型期，三一重工则希望利用产业链的延伸，增强公司抵御风险的能力。2013年，三一重工相续宣布进军预制混凝土行业（PC）和石油装备领域，新领域市场前景更为宽广。
 
　　2014年11月，三一集团在流程信息化领域动作频频，接连与SAP公司、IBM签署战略合作，希望构建一个领先于全球工程机械行业的流程信息化体系，以支持三一集团在新行业环境下的转型升级。
 
　　“工业4.0”概念引爆A股机器人迎来发展良机
 
　　普通投资者对“工业4.0”概念或许有点陌生，但随着2014年10月，李克强总理访问德国时与德国总理默克尔发表了《中德合作行动纲要》，并提到希望在工业4.0方面和德国加强合作，这个词语随即响彻A股市场。
 
　　彼时的A股市场掀起了一股炒作工业4.0概念股之风，沈阳机床、蓝英装备等相关个股瞬间爆发，纷纷实现多个涨停。据了解，“工业4.0”实际上是信息化和实体工业的融合，通俗来讲就是A股市场热门的智能机器人概念和物联网概念。
 
　　实际上，工业4.0并不是最近才出现的一个概念，早在2013年4月，德国在汉诺威工业博览会上首次发布《实施“工业4.0”战略建议书》，德国电气电子和信息技术协会于2013年12月发布“工业4.0”标准化路线图。