Thomas Malmborg补充道：“新型电动叉车可以适用于重型工业，生产力和驾驶愉悦感都不会降低。而电动化的核心益处是降低了叉车的运营成本——主要是降低了能源和保养成本。初始投资预计在两年内就会得到回报，客户可以直接在账本上发现这一点。

　　“经过计算，我们在思考是否有可能通过节约能源，达到与同类柴油叉车相比，每年降低75%的运营成本。从长远角度来看，更长的生命周期和更低的保养成本将是致胜的理念。”
　　电动叉车有多种节约能源的驾驶模式可供选择，再结合电力系统和液压系统的改良，新型电动叉车与前一款卡尔玛电动叉车相比， 能耗节约可达15%。
　　新型号具有操作简捷的保养系统和先进的故障诊断系统，维修员工可以迅速完成工作。 而统一的电池舱盖，不仅可满足不同需求，而且十分便于操作。防护舱盖作为新型号的标准配置之一，简化了电池的维护保养。

　　环保的选择

　　低噪音，零排放——卡尔玛新款电动叉车是室内作业的完美选择，也是譬如食物、酒类和纸类货品等特殊货物的最佳搬运设备，。
　　卡尔玛叉车事业部销售支持总监Peter Ivarsson表示：“就整体市场环境而言，设备电动化已经渐渐成为环保的选择。尤其在柴油涨价后，电动叉车成为了越来越具吸引力的选择。安全始终是第一要务。对于卡尔玛来说，新产品的安全优越性尤为重要。新型叉车将满足甚至超越市场上任何一个安全法规的要求。”
　　新型叉车具备多个提高操作安全的产品性能，不仅能保护驾驶员的安全，也能保护设备周边人群的安全。当设备靠近人群时，高敏感蓝光保护将会发出警报提醒，从而减少事故发生率。
　　叉车的EGO驾驶室，是卡尔玛G代系列的标准驾驶室，升级后符合人体工程学的特性和开阔的视野能显著提高驾驶效率与安全性。方向盘的位置能避免事故发生并减少磨损。可旋转的座椅是一个精妙的选择，当你需要倒车时，节约时间的同时也能保护驾驶员的肩颈。

　　适用于复杂地形的大轮叉车

除了新型电动叉车外，卡尔玛还介绍了新型柴油动力DCG140-6大轮叉车，此款叉车可满足复杂地形环境要求的可靠性、牵引力、离地高度和稳定性。
　　Peter Ivarsson补充道：“为满足北美伐木制材市场的严苛要求，我们将大轮叉车进行了特殊改造。它的潜力巨大，未来可能解决很多其他地区客户的操作难题。大轮叉车将成为真正的市场焦点，这可是行业里面前所未见的一个设计。”
　　大轮叉车提高了牵引力来应对泥泞和陡峭地形环境，离地高度增加到500毫米。配重更低，确保设备稳定性，起升杆也能承受重型负载。对于木材搬运来说，大轮叉车还有若干可选功能，可提高安全性，并简化搬运和保养工序。

　　3款叉车亮相CeMAT展会

　　卡尔玛新型ECG50-90电动叉车将在5月20日到23日，在德国汉诺威召开的CeMAT展会27号展厅22号展位展出。与此同时，卡尔玛大轮叉车DCG140-6和配有沃尔沃第四代发动机的叉车DCG120-6也将一并亮相。