上海安合叉车有限公司总经理周国纬在会议上表示，最近这5年是中国叉车行业呈现爆发增长的5年，任何行业都有其高潮和低谷期，只要能把握形势，找到准确的切入点和创新就能在激烈竞争中生存。他认为，由于历史原因，长三角特别是上海没有成为中国叉车配件的批发中心，这个中心目前在广东和安徽。但是，长三角目前已经成为中国经济发展的火车头，因而叉车配件的批发和零售前景不可估量。但上海作为中国经济的风向标，有大量的外资公司，因此叉车租赁在上海率先成为叉车行业的试验田，叉车租赁的行业规范和大量的二手叉车退出机制需要联合会及其成员共同努力，共同做大市场。他还他表示，微博正在改变行业的沟通方式，其便捷快速的信息互通对企业的影响将会愈加明显。
　　其他与会代表们也纷纷发表对叉车行业发展的看法，他们各自所处的零部件制造、叉车配件销售，整机租赁行业表达自己的观点和建言及经验。大家一致认为，叉车行业的健康发展需要大家共同努力。较工程机械租赁而言，并不是只有传统的资金短缺的企业才会租赁叉车，反而是大型的、更规范的企业用户更加注重设备租赁。目前中国叉车的租赁还是很有优势，但资源的共享和出租率的提高需要信息通畅和互通有无。整机代理商就联合采购必然会影响个别产品价格差异做出了分析，提出必要先做好叉车租赁市场才可能谈联合采购问题。赵己铭会长在大会上做总结发言，他说应该充分利用平台的优势，积极的与整机厂商进一步合作，在CFAA的框架下不仅可相互交流经验，也可以在产品上进行信息交流和相互调用，大家联合在一起与制造厂商互动共建双赢的局面。在现在的潮流形势下，要充分利用新兴的信息沟通工具，加强交流能建立更好的紧密合作关系，从而提升企业竞争力。
　　在研讨会期间，参会代表们共同参观了佛朗斯叉车集团国内超前和现代化色彩的叉车配件展示厅和国内领先的叉车配件仓库。

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