2米多高、8米多宽、十多吨重的船舱盖围边，被硕大的叉车稳稳举起，在十多米见方的狭小空间内后退、前进，然后精确地安装在建造中的巨型集装箱船某个分段上———3月31日，在广州文冲船厂作业现场，这些高难度的操作在“叉车状元”熊茂手里，显得如此“举重若轻”。

　　30岁的熊茂来自河南南阳，2005年进入文冲船厂，虽然只有初中文化，但他天生有一种钻劲。这里规范的管理、良好的培训，使熊茂迅速掌握了各种叉车操作。目前，他每天开着公司最大的15吨叉车，负责船舶舾装件等各种大块头超重物件的铲运。去年，他在广州市叉车职业技能竞赛中夺冠，接着又在全省职业技能大赛叉车司机竞赛中，从近10万名选手中脱颖而出，成了双料状元。

　　“汪洋书记说，加快转型升级离不开优秀高技能人才的强大支撑，这真是道出了我们的心里话。”文冲船厂有关负责人告诉记者，这几年船厂转型升级，成为我国支线集装箱船和大中型挖泥船的主要建造基地，即使是铲运工作都是动脑筋的技术活，技能人才作用太大了。比如，熊茂与同事通力合作，将2.5米货叉延长到3.5米，又总结出一套安全铲运2800TEU集装箱船舱内导架和舱口围的注意事项，马上产生了直接效益。

　　“叉车状元”熊茂则说得朴实：有一技之长，首先收入就可观，“更重要的是，看到一艘艘出口欧美的船舶中凝聚了自己的技能和汗水，能为企业发展作出贡献，那种幸福感是钱买不来的。”