11月23日，两年一届的上海宝马展（简称：Bauma China 2010）在上海新国际博览中心隆重开幕。本次展会为期四天，展出面积达到21万平方米，较上届增长10%，其中室外展场面积逾11万平方米，使用9个室内展厅，室内面积近10万平方米。
　　上海宝马展以空前的规模成为世界工程机械行业的年度盛会，是中外业界人士相互沟通，拓展业务的良好平台。作为中国及亚洲顶级的建筑机械行业盛会，Bauma China的发展速度让业界专家亦惊叹不已。中国及其周边国家是目前建筑行业产品、技术和服务的主要发展市场，投资活动频繁，需求量巨大。本届展会吸引了国内外超过1858家企业共同参与。展商涵盖施工机械制造商、原材料开采和加工设备制造商、建材机械制造商、配套件及服务提供商4个大类，共计23个小类。展品主要针对中国、远东、非洲、南美等市场。
　　随着世界经济的逐步复苏，作为工业领域最重要工具的叉车业收益明显。叉车是工业中使用最为普遍的工具性产品，因此受到工业经济的景气度影响非常大。由于中国经济的稳定发展，加上全球市场的复苏，中国的叉车销售量出现了“井喷”式增长，上半年取得了超过100％的增幅，充分反映了中国工业经济的增长。

合力在展会上

　　中国叉车销量的高增长，也吸引了外资、合资企业的进入。截止2010年上半年，全球前20家叉车巨头中，除了爱尔兰康姆比，其他跨国公司均已全面布局中国市场。与此同时，柳工、龙工、山河智能、山推等大型工程机械集团也纷纷介入并逐步释放产能。小吨位叉车竞争已白热化，大吨位及港口叉车在近几年的发展势头也日益加剧，三一、中联重科、徐工、龙工、天业通联等工程机械的巨头们，先后推出正面吊和港口大吨位叉车，随着内外资企业的不断涌入，中国叉车市场竞争日趋激烈。

龙工在展会上

　　本届宝马展吸引了国内众多知名即做工程机械又生产工业车辆的整机制造商及配套商参展。分别吸引了：合力、大连叉车、现代、斗山、小松、厦工、一拖、山河智能、友高、龙工、柳工、开普、梯佑、徐工、三一、曼尼通、中联重工、天业通联、厦装等工业车辆制造商，吉尼、Skyjack、皓乐、JLG、鼎力、京城重工、星邦、全进、孚曼、祺瑞、北方交通等高空升降平台制造商，五十铃、斯堪尼亚、洋马、久保田、铂金斯、道依茨、玉柴、潍柴动力等工业车辆动力系统供应商，派克、协力、伊顿、林德液压、中策、镇江液压、华晨、扬子钣金等叉车配套件供应商。