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　　近期的相关报道显示，经济正趋于稳定，但经济真正恢复起来却需要几个月甚至十几个月的时间。

　　经济专家指出，这些经济指数的分析纷繁复杂，各种统计结果不尽相同，但都表明经济恢复仍需时日。

　　美国商务部称，零售业——包括汽车、天然气站、酒店在内的营业额在八月份上涨了2.2%之后，九月份却下降了1.5%。而国家零售业联盟（NRF）的报道则称，九月份零售业——包括汽车、天然气站、酒店在内的营业额与八月份相比上涨了0.5%，但与去年同期相比则下降了1.5%。

　　NRF还预测2009年节假日销售量将降低1%，为43.76亿美元。联盟还指出，尽管比10年假日零售增长率3.39%要低得多，但此次的下滑远比去年猛烈减少3.4%的情况要乐观，比2009年零售业将下跌3.0%的早期预测也要理想些。

　　消费者依然是国内经济的主要驱动力，消费者消费占到了所有经济活动的三分之二。鉴于零售业增长缓慢，货运量也没有重大的增长，经济分析专家称真正的经济恢复可能至少需要九个月的时间。

　　不过其他一些经济指数倒是为我们带来了一些好消息，比如货运帐目清算系统（CASS）货运指数九月份比八月份增长了2.8%；美国货运协会货运量八、九月份增长了2.1%；美国供应管理协会（ISM）统计的制造业指数在过去的两个月里超过了50%的基准，开始正面增长；美国的贸易赤字在八月份降低了3.6%，为307亿美元。

　　“总的来说，经济走向是乐观的，特别是ISM指数，表明了制造业正在不断地恢复。”货运预测公司FTR协会总裁Eric Starks在近期接受采访时说道，“我们一直在寻求经济的稳定发展，过去的三个月中，各个指数的走向无不显示出经济发展已经跌至最低点，已有回升的趋势。”

　　Starks补充说，尽管有许多指数显示经济正在慢慢地恢复，但现在断言还太早，此次的经济衰退所带来的欠缺在接下来的六到九个月里会有所体现。最近这些经济恢复的迹象还不能让我们肯定地看到货运需求在回升。

　　货运需求欠缺主要体现在线上供应商及制造商搜索机构Panjiva发布的资料上。Panjiva指出，美国全球制造商货运量在七月到八月降低了1%之后，八月到九月期间，降低了5%；这次5%的降低仅次于2008年同期降低的7%以及2007年的4%。Panjiva指出，美国公司所接收的水运货物数量九月份降低了4%。

　　“我们所统计的数量也有季节性等理由在内，”Panjiva首席执行官Josh Green说道，“全球贸易一直保持在相对平稳的水平，我们期望2009年的假日带动贸易的发展。这种预料之中的季节性下滑让人很沮丧。”

　　Greene补充说道，这些数据显示很多公司对假日市场期望很高，且不希望像去年一样留有过多的存货。如今，企业不愿拥有太多存货，等到消费者的消费水平再次升高，才能给与企业足够的理由来进行购买决策。