加工制造业是工业化与现代化的主导力量，是衡量地区综合实力和竞争力的重要标志。上半年，全省加工制造业投资同比增长42.5%，占全省固定投资比重达35%。有效投入的增加，彰显了发展后劲正在增强。

　　在全球经济仍处于衰退之中的大环境下，加工制造业竞争更趋激烈。从制造业发展的“微笑曲线”轨迹来看，研发、设计以及品牌、营销等是高附加值环节。与这一趋势相比，目前我省加工制造业结构层次不高、研发实力不强、制造能力薄弱等问题仍很突出。当务之急是进一步扩大投入，加大重点项目的建设与储备力度，强化创新能力、制造能力、营销能力建设，加快建设加工制造业强省的步伐。

　　当前我省经济呈现出企稳向好的良好态势，必须要咬定目标不动摇，科学发展不懈怠，确保实现全年既定目标。为此，安徽据日报从今天起推出“咬定目标不动摇·推进‘861’系列报道”。

　　争先进位上规模

　　8月17日，顶着炎炎热浪，记者来到合肥市包河工业区，走进江淮客车公司年产1.2万辆客车制造加工基地，这个省“861”重点项目呈现出一派热闹的建设场面。自4月30日动工至今还不足4个月，其全国一流规模已初见端倪：面积4万多平方米的主体厂房拔地而起，规模在合肥地区单体厂房中名列前茅。公司负责人告诉记者，今年下半年，将全力加快整个工程建设进度，力争在明年底建成投产，投产后即可实现年销售收入30亿元，并将大大提升皖产客车在行业中的地位。

　　江淮客车“大干一番”的劲头，正是当前全省加工制造业奋力前行的“缩影”。

　　“861”行动计划提出，我省要重点建设以汽车产业、机械装备产业和家电产业为支柱的加工制造业基地。在今年推出的我省新一轮产业调整与振兴规划中，三大支柱产业均确立了做大规模、在全国同行业中争先进位的目标：到2011年，全省汽车产业要实现产量过百万的目标，在全国同行业中的地位要由去年底的第7位上升1至2个位次，自主品牌汽车要确保全国第1的位次，力争进入世界前10位；装备制造产业，要有2家企业销售收入超100亿元，2-3家企业超过50亿元；家电产业，力争实现家电产能全国第一。

　　在加工制造业竞争日益白热化的局面下，做大规模是跻身“强手之林”的必要前提。省经信委分析指出，以汽车产业为例，我省汽车工业还存在着规模小、布局分散、产业配套体系不完善等不利因素，尤其是整车产能若不迅速扩大到国家重点支持的100万辆能力，将有被淘汰或兼并的可能。今年以来，汽车、装备制造业、家电产业三大制造业支柱产业抓住政策机遇，均加大投入力度，加快建设新增产能，加快技术改造步伐，力争做大规模。

　　记者在采访中了解，在汽车产业的“861”项目中，江汽年产20万台小排量发动机、年产6万辆小型多功能车、奇瑞年产20万辆1.3-1.5LA0级轿车等新增产能建设项目正在加速建设，部分项目将在今年下半年提前投产。装备制造业的合锻工业园、合肥航空产业园、合力叉车工业园等10亿元级的“大块头”项目都在如火如荼建设中。家电产业的重点项目中，年产值达150亿元的合肥三洋工业园已经开工建设，年产300万台家用空调的合肥格力工业园、新增年产550万台洗衣机和580万台电冰箱的美的荣事达工业园也已经进入二期建设阶段。省机械工业协会负责人在接受记者采访时表示，汽车制造业和装备制造业作为全省工业经济的骨干力量，当前正在全力抓住回暖良机，以扩大投入、开拓市场、调整结构为着力点，确保下半年全行业实现快速发展。上半年，涵盖汽车产业和装备制造产业在内，全省机械工业2764户规模以上企业，累计完成工业总产值1183.55亿元，较上年同期增长12.79%，高于全国5.51个百分点。全年预计可实现产值2400亿元，力争2500亿元至2600亿元，总体约可比去年增长18%至21%。这一业绩表现将为全省实现年度发展目标提供支撑，同时也为长远发展注入后劲。

　　瞄准高端调结构

　　后劲，将在产业结构的升级优化中得以积聚，在争夺产业链中高端的“话语权”上得以体现和强化。

　　在做大规模的同时调整产业结构，是贯穿全省产业调整与振兴规划的“主线”。记者在江汽年产20万台小排量发动机生产基地采访时，江汽负责人告诉记者，厂房内气压环境与外界不一样，因为发动机生产车间对于空气洁净度有更严格的要求。这一生产基地由江汽自主设计建造，这里生产出的发动机也拥有完全的自主知识产权。 “汽车产业的竞争，归根到底还是技术的竞争。 ”相关人士这样表示。

　　根据省经信委的分析，追求技术进步是加工制造业三大支柱的共同目标。汽车产业将以大力度的投入来抢占技术高地，从今年开始的2-3年内，汽车产业产品研发投入占销售收入的比重逐步提高到2.5%以上，重点企业达4%以上。小排量乘用车、新能源汽车以及大中型客车等车型在节能、环保和安全性等指标上要力争达到国际先进水平。装备制造全行业研发费用达到全行业销售收入的2.5%，新增国家级企业技术中心3-5个，重点产品技术水平要达到国内领先水平。家电产业更是“雄心勃勃”，明确提出要依托在合肥、芜湖、滁州三地落户的国内外著名家电企业，建设国际一流的家电研发、制造中心。

　　汽车产业，奇瑞新能源汽车项目开工建设代表着汽车产业发展的新趋势，一直困扰中国汽车产业的汽车自动变速箱也已进入“861”计划的前期工作阶段。装备制造业，是省政府高度重视的重点项目。合肥熔安船用柴油机计划已经获得国家发改委核准，正在加紧建设，并将在合肥组建国内首家“船用柴油机工程技术研究中心”，研发具有自主知识产权的大马力船用柴油机制造技术。这些重大项目都将提升我省加工制造业在相关领域业内的“话语权”。

　　与此同时，健全产业配套体系、创造价值增值也是调整结构的“突破口”。据相关行业协会负责人士介绍，目前三大产业均已经加快核心零部件的本地化配套进程。总投资175亿元的京东方TFT-LCD六代线项目从4月份开工以来，正在快速推进，已经进入地面设施建设阶段。这一项目落户合肥，一个重要的原因就在于，经过多年发展，我省已经成为重要的国内家电制造业基地，部分家电产品的产销量已经居全国首列，从而对上下游配套厂商在本地落户产生了足够的吸引力。而京东方项目的落户又将同时带来20多个配套生产商的落户。在这样一种良性带动效应下，我省家电产业配套体系日益健全，产业竞争力也在快速提升。

　　双向突破强实力

　　三大产业内部人士在接受记者采访时均坦言，就现状而言，我省加工制造业综合实力仍然不强，产业层次不高，产品结构不合理，产业发展存在亮点但未能形成整体竞争优势。从建设项目储备来看，牵动力强、能抢占产业发展制高点的重大项目数量不足。列入今年“861”项目投资计划目录的加工制造业项目共有583个，近300个项目都是续建项目，正在开展前期工作的项目以及储备项目仅有120个左右。

　　相关专家告诉记者，装备制造业是彰显制造业实力的标杆，却是我省加工制造业的“软肋”。2008年我省装备制造业实现增加值390亿元，仅占全省工业增加值11.9%。根据装备制造业的调整与振兴规划，我省将着力建设煤矿机械、环保设备、船舶制造、工程机械、节能装备、冶金装备等六大装备基地，当前的工作重心就是必须加快项目建设力度与储备力度，以高强度的投入迅速提升我省装备制造业在全国的地位。

　　作为“861”行动计划首先要做大做强的产业，在全省国内生产总值冲击万亿元的关口，我省加工制造业必须依托重点项目的建设，在横向做大产业规模、健全产业配套体系的同时，同步实现产业层次的纵向跃升，这是抓住政策机遇壮大自身实力的战略抉择。

　　“在保增长中更加注重调结构”，这是下半年宏观经济政策的基调。目前，加工制造业正在成为“保增长、调结构、增后劲”的中坚力量，是护航全省经济驶向预定目标的“主力战舰”。(张书喜)