昨晚的欢迎宴会上，武汉市委副书记、市长阮成发（右）举杯欢迎来宾。本报记者柯皓 实习生徐铎 摄

　　长江沿岸中心城市经济协调会在汉开幕，29市共议长江黄金水道开发

　　本报讯（记者 王荣海）今日，长江沿岸中心城市经济协调会第十四届市长联席会在汉开幕，来自长江沿岸29个中心城市的市长、副市长及有关负责人将就开发长江黄金水道等问题进行商议。

　　搭建长江流域物流中心信息平台

　　昨日，参加长江沿岸中心城市经济协调会第十四届市长联席会的29个城市代表来到武汉。

　　昨晚，上海方面率先与武汉牵手，武汉经济发展投资集团与上海长江经济联合发展集团签订战略合作协议，长发集团拟投资1亿元建设长江流域物流中心信息平台。武汉经发投有关人员告诉记者，选择在武汉建设的长江流域物流中心信息平台将提供一种新的物流格局，改变现有的买方 、卖方以及中介形式的物流方式，以物流信息为载体，全面整合长江流域的物流资源。目前，长江流域物流中心信息平台的建设已有初步规划，并将武汉的东西湖、光谷、沌口作为选址的备选对象。

　　长江经济联合发展集团是由上海、南京、武汉 、重庆四个中心城市政府及交通银行发起，联合沿江其他27个城市组建的，总部设在上海。1992年至今，为武汉市加强对沿江城市的合作交流及扩大对外开放发挥了重要窗口作用。

　　29市共议长江黄金水道开发

　　据了解，此次市长联席会的主题为“长江黄金水道开发与产业合作”。今日，上届市长联席会主席方重庆市将介绍长江沿岸中心城市经济协调会第十三届市长联席会以来的工作情况，签署关于加快黄金水道开发促进产业合作的多边协议，通过长江流域环境保护宣言。

　　据悉，1985年12月底，沪、宁、汉、渝4市领导聚会重庆，“长江沿岸中心城市经济协调会”成立。如今，四市作为常设主席方，成员城市为长江沿线的29个城市。协调会市长联席会议是协调会最高组织和活动形式，每两年一次。

　　◇市长专访

　　桥梁太多会影响长江航道？南京和荆州市副市长——

　　建桥不是影响长江航道的关键因素

　　长江上建桥太多会影响长江航道？昨日，来汉参加会议的南京市副市长和荆州市副市长一致表示，在长江上建桥并不是影响长江“黄金航道”发挥作用的主要原因。

　　在2006年的全国“两会”上，全国政协委员金义华说，长江大桥变天堑为通途，方便了人们生活，带动和促进了区域经济的发展繁荣。但由于一些桥梁在规划、设计、选址和桥墩等方面存在问题，同时也改变了航道，影响了通航，给长江“黄金水道”作用的发挥带来了深深的伤痛。

　　关于长江上建桥会影响“黄金水道”作用的说法，南京市副市长陈刚在接受记者采访时称，这并不是关键因素。“最主要的还是物流畅通问题，涉及航道管理环节的优化。”陈刚表示，要发挥长江“黄金水道”作用，必须是在保护的基础上利用。他建议，要从立法上制定规划进行更好的保护和利用，对上游不适合做工业的城市，要实施环境补偿机制。

　　与陈刚持类似观点的还有荆州市委常委、副市长李祖新。李祖新说，桥梁并不是影响长江“黄金水道”作用发挥的一个问题。长江水道有很大的潜力，航运能力相当于十几条铁路，但是这只是“潜力”还不是“实力”。李祖新建议，长江沿岸29个城市要齐心协力，加强港口、码头建设，形成立体交通网络。同时，李祖新还表示，对长江流域环境的损害无异于慢性自杀。