空港海港物流“提速”　　　
　　本报讯　(记者／苏冬　通讯员／胡玉萍　徐越　李品)“有了海关的支持，白云机场在珠三角地区的辐射力将大大增强。”昨天，省机场集团一位人士对记者说。该人士所说的是海关部门针对广州空港和海港所推出的“一关通”“一站式”服务。昨天，广州海关、黄埔海关与广东省机场管理集团公司、广州港集团有限公司，就简化通关手续、降低物流成本正式签订合作备忘录。
　　近年来，新白云国际机场空港货运物流快速增长，预计到2010年，白云机场将初步建设成为亚太地区综合性航空枢纽，货邮吞吐量将达到160万—200万吨。围绕货运发展的战略目标，白云机场正致力于“白云物流快速通道”、“白云物流异地货站”等建设，尤其是加大在珠三角及港澳地区的异地货站和跨境卡车航班建设。广州港区目前也形成了多元化的发展规模，正由过去的支线港、喂给港向集装箱港转变。
　　然而，广州港下辖的黄埔港区和南沙港区分属黄埔海关和广州海关监管，白云机场在东莞地区的货运业务也涉及到上述两个海关。据海关部门介绍，以往货物在两个海关之间流动，需要办理两次通关手续，给货主和承运人带来诸多不便。昨天海关与两家企业签约，实际上就是广州海关和黄埔海关形成合力，共同推行通关监管一体化和便利化，以适应广州港一港多作业区和白云机场一口多物流点的客观发展需要。
　　根据合作协议，广州海关、黄埔海关将推行业务“一关通”“一站式”的服务，推出一系列快捷通关措施。如支持白云机场在东莞地区设立并开展“航空异地货站”业务，企业在东莞地区海关办结报关手续，视为企业已在白云机场办结了海关手续，即可在白云机场设立在东莞的货站进行交货或取货，使白云机场的货运功能延伸到东莞地区。据广州海关介绍，简化通关手续后，货物从东莞到白云机场的通关时间将由此前的2到3小时，减少为目前的1小时。