您的位置:首页 > 资讯 > 行业动态 > 正文

“三驾马车”拉动安徽汽车工业

2006-08-09 00:00 性质:转载 作者:沈海燕 来源:中国贸易报
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
汽车产业是安徽省的第一产业,该省汽车工业充分利用国内外两种资源,开拓两个市场,产业规模不断扩大。建立健全了营销体系,品牌...

  

  汽车产业是安徽省的第一产业,该省汽车工业充分利用国内外两种资源,开拓两个市场,产业规模不断扩大。建立健全了营销体系,品牌影响力不断提升,竞争力显著增强,已发展成为全国重要的汽车生产基地之一,支柱产业地位日益明显,对安徽省工业经济快速发展和产业结构战略性调整起到重要的带动作用。该省汽车工业积极推进国际化战略,在充分利用国外技术资源成功提升自主研发能力的同时,努力开拓国际市场,实现了从单纯的产品出口提升为在国外建立营销服务体系、输出技术、开设生产基地。
  在奇瑞汽车有限公司安徽江淮汽车股份有限公司、安徽叉车集团公司等骨干企业加速成长的带动下,安徽汽车工业整体实力显著增强。主导产品市场地位稳步提升,品牌影响力与日俱增。近日,品牌万里行车队来到了安徽,记者参观采访了这三家企业。
  奇瑞汽车是品牌万里行的指定用车,记者乘坐的奇瑞汽车已安全行驶了七千多公里。奇瑞公司也是坚持自主品牌、自主创新的受益者。奇瑞自己的核心技术和品牌资产使其在整车、发动机、变速箱汽车制造的三大领域建立了优势,拥有了系列完整的产品线。奇瑞轿车位列自主品牌轿车榜首,已经跻身全国8家年产15万辆以上轿车企业行列,且与前3强的差距显著缩小。奇瑞不仅在国内市场跻身四强,而且已经远销四十余个国家,还建立了海外组装厂,开始用技术、品牌等知识产权创造利润。奇瑞一直占据全国轿车出口第一的地位,2005年轿车出口1.74万辆,占全国轿车出口总量的50%以上,先后在伊朗、马来西亚、埃及等地合资建立了组装厂,开创我国轿车企业海外办厂先河。
  江淮轻型载货汽车性价比位居全国首位,销量排名由2000年的第7位快速攀升到2005年的第2,市场占有率由2000年的5.24%提高到10%。瑞风商务车自2002年进入市场一直保持高速增长,2005年市场占有率超过20%,跃居全国第一,已经成为国内大型中档MPV的标杆品牌。江汽客车专用底盘、豪华大客技术保持全国领先地位,安凯、江汽客车销量位居全国第5。江汽轻卡出口7074辆,连续4年位居全国同行业第一;江汽集团在越南、马来西亚、印度尼西亚建立的轻卡组装厂也已正式运行。在海外市场的表现中,江淮在市场渠道和配套服务方面的运作较为成功,值得国内企业借鉴。
  从1991年开始,安徽叉车集团公司的合力叉车一直位居行业第一,去年的统计数据显示,在我国专业生产叉车的企业中,合力叉车占市场份额为42.7%。
  合力一直坚持自主品牌建设,成为我国叉车行业无可替代的抗衡国际知名品牌的支柱。截至6月16日,合力叉车已出口3030辆,接近去年全年实绩。该企业通过自主创新,迅速提升叉车品质,在国际市场占有率呈直线上升。出口到世界100多个国家和地区,特别是大批出口到欧美市场。
  在国际商标注册中,合力已取得美国英国德国等29个发达国家和地区的注册证书,被德国弗戈媒体品牌研究所授予最受欢迎的国产叉车品牌。合力品牌的影响力,已经与国际知名品牌在同一条起跑线上。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻