申 请 (专利) 号:03232699.8申 请 日: 2003.07.01名 称: 起升、转向共用一个电机的叉车液压装置 公 开 (公告) ...
申 请 (专利) 号: |
03232699.8 |
申 请 日: |
2003.07.01 |
名 称: |
起升、转向共用一个电机的叉车液压装置 |
公 开 (公告) 号: |
CN2633703 |
公开(公告)日: |
2004.08.18 |
主 分 类 号: |
B62D5/07 |
分案原申请号: |
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分 类 号: |
B62D5/07;B66F9/22 |
颁 证 日: |
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优 先 权: |
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申请(专利权)人: |
浙江杭叉工程机械股份有限公司 |
地 址: |
310004 浙江省杭州市体育场路12号 |
摘要: 本实用新型涉及一种起升、转向共用一个电机的叉车液压装置。所要解决的技术问题是提供一种液压起升系统和液压转向系统应共用一个电机和一个油泵,并具有密封性能好、噪声低、成本低、节能等优点。解决该问题的技术方案是:所述的转向器集成一优先阀,优先阀的一个出油口EF与起升、倾斜油缸的多路阀相接,转向器还连动一液压开关,该开关输出的信号经控制器后再输至电机,所述的优先阀的进油口P与油泵的出油口相接,优先阀的另一个出油口与转向器的进油口G相接,转向器的二个出油口R与L接至所述的转向油缸或所述的液压马达,转向器的回油口T直接与油箱相通。本实用新型可用于货物搬运。
主权项: 1、起升、转向共用一个电机的叉车液压装置,含有油泵(1)、电机(2)、转向器(4)、起升、倾斜油缸(16)、转向油缸(6)或液压马达(5),其特征在于:所述的转向器(4)集成一优先阀(3),优先阀(3)的一个出油口(EF)与起升、倾斜油缸(16)的多路阀(15)相接,转向器(4)还连动一液压开关(7),该开关输出的信号经控制器(8)后再输至电机(2),所述的优先阀(3)的进油口(P)与油泵的出油口相接,优先阀(3)的另一个出油口与转向器(4)的进油口(G)相接,转向器的二个出油口(R)与(L)接至所述的转向油缸(6) 或所述的液压马达(5),转向器的回油口(T)直接与油箱(10)相通。