申 请 (专利) 号：	03219592.3	申 请 日：	2003.01.23
名 称：	叉车用发动机齿轮装置
公 开 (公告) 号：	CN2613469	公开(公告)日：	2004.04.28
主 分 类 号：	B66F9/20	分案原申请号：
分 类 号：	B66F9/20
颁 证 日：		优 先 权：
申请(专利权)人：	安徽合力股份有限公司
地 址：	230022 安徽省合肥市望江西路15号

摘要：　 
　　本实用新型涉及发动机齿轮装置，即叉车用发动机齿轮装置。其特点是：中间齿轮共有三个，即齿轮2、3、4、，中间齿轮4与液压泵齿轮组成PTO接口，凸轮轴齿轮、曲轴齿轮、喷油泵齿轮和中间齿轮3、4组成发动机正时齿轮系。该装置既满足了通过液压齿轮泵向外传递功率，同时使叉车的内部结构紧凑，使液压齿轮泵故障维修方便快捷。通过对飞轮结构的改进，使之满足叉车频繁起动、制动的工作要求。
主权项： 　 
　　1、叉车用发动机齿轮装置，包括凸轮轴齿轮、曲轴齿轮、喷油泵齿轮、液压泵齿轮和中间齿轮，该装置设于发动机前端齿轮室内，其特征在于： A、齿轮共有三个，即中间齿轮(2)、(3)、(4)，且均设于发动机机缸体上，中间齿轮(2)分别与曲轴齿轮(7)、凸轮轴齿轮(1)和中间齿轮(3)啮合；中间齿轮(3) 还分别与喷油泵齿轮(6)和中间齿轮(4)啮合，中间齿轮(4)还与液压泵齿轮(5) 啮合； B、与曲轴齿轮相对的曲轴另一端的飞轮摩擦面直径为11英寸，或与机械传动的 11英寸离合器压盘相连接，或与液力传动的弹性板相连接。