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专利名称(实用新型):叉车节能液压控制系统

2006-08-04 00:00 性质:转载 作者:彭昌宗 来源:中叉网摘
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申 请 (专利) 号:90215492.3申 请 日: 1990.11.21名 称: 叉车节能液压控制系统 公 开 (公告) 号:CN2076972 ...

申 请 (专利) 号: 90215492.3 申 请 日: 1990.11.21
名 称: 叉车节能液压控制系统
公 开 (公告) 号: CN2076972 公开(公告)日: 1991.05.15
主 分 类 号: B66F9/22 分案原申请号:
分 类 号: B66F9/22
颁 证 日: 优 先 权:
申请(专利权)人: 彭昌宗
地 址: 200085上海市三泰路76号
摘要:  
  本实用新型是有关静压传动蓄电池叉车的节能液压系统。该系统是由一台直流电机带动一台变量泵,在变量泵的吸油侧配置一个单向阀和二个二位二通阀,分别用电或液控制一个低压蓄能器和一个高压蓄能器,对叉车提升机构的位能和行走机构制动时的动能回收。并给予充分利用,使叉车的直流电机可不发生起动时的大电流;在提升和行走时减少蓄电池的大电流放电;从而增加了蓄电池使用容量,延长蓄电池寿命。该系统还可应用于其他各类装卸搬运车上。
主权项:   
  一种静液压传动蓄电池叉车的节能控制系统,本发明的特征在于该系统是由下列元件组成:一台并激直流电机,一台变量泵/马达,踏板控制机构,控制电器,变量泵/马达的吸油侧配置一个单向阀,在它们之间配置两条油路,一路连接一个电控(或液控)二位二通换向阀,低压蓄能器。另一路连接一个液控二位二通换向阀,高压蓄能器,变量泵/马达的输出油路,接一个补油阀,接上述的一个(或二个)二位二通换向阀的液控油路。变量泵/马达的输出油路还连接三个手动换向阀,它们分别连接起升油缸,倾斜油缸,行走液压马达。

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