申 请 (专利) 号：	89206774.8	申 请 日：	1989.04.29
名 称：	叉车静液压驱动控制系统
公 开 (公告) 号：	CN2058178	公开(公告)日：	1990.06.13
主 分 类 号：	B66F9/22	分案原申请号：
分 类 号：	B66F9/22
颁 证 日：		优 先 权：
申请(专利权)人：	彭昌宗
地 址：	上海市三泰路76号

摘要：　 
　　本实用新型装置采用一台直流电机、一台变量液压泵，通过操纵变速踏板及其联动机构，配以功率限制器、微动阀、控制换向阀组实现了对车辆静液压驱动系统的控制，从根本上避免了因操作失当发生多台电机多工况同时迭加操作输出功率过大烧毁电机损坏蓄电池的情况。还消除了开车或停车时的冲击现象，是一种构造简单、制作方便、安全高效的新颖、静液压驱动控制系统，可广泛用于各类装卸搬运车辆上，对叉车、防爆叉车更为适用。
主权项： 　 
　　一种装卸车辆静液压驱动控制系统，包括直流电机、变量液压泵、伺服油缸、控制换向阀组、微动阀、功率限制器、变速踏板，其特征在于该系统是由变速踏板通过其前端下方的联动机构与穿过固定在车身架板上套筒的活动推杆与变量液压泵的伺服阀相连接实现对变量液压泵输出流量控制的；变量液压泵由直流电机所带动，是通过主油路Ｃ同换向控制阀组、功率限制器底端的小孔相连通的；换向阀组输出端通过油路分别同行走、起重、门架前后倾液压马达相连通，其中在同行走液压马达相通的油路ａ、ｂ之间装有微动阀；该系统的功率限制器、微动阀是通过Ｔ型板架结构用螺丝固定在变速踏板下方的车身架板下面的，它们上端的活塞杆分别穿过车身架板上开设的小孔，竖立在变速踏板下方。