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当前叉车行业产销形势分析

2006-07-17 00:00 性质:原创 作者:赵已铭
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一:是理性发展并非飙升行情中叉公司叉车产、销量连续增长已进入八个年头,是工程机械发展最平衡的行业。2006年1-4月份我国叉...
  一:是理性发展并非飙升行情  
  中叉公司叉车产、销量连续增长已进入八个年头,是工程机械发展最平衡的行业。2006年1-4月份我国叉车市场继续保持了强势发展的局面,有些企业甚至出现了供不应求的情况。中叉公司十八家生产企业有11家生产量同比增涨(杭叉同比增幅达47.5%、大叉同比增幅33.6%、安叉同比增幅29.7%)、4家下跌、3家暂未生产。和前几年的上升曲线图相比,稳中求进、匀速上升,是理性增长,并非昙花一现的飚升行情。中叉公司生产企业2004-2006年1-4月叉车产销、存增幅情况表

项目及完成
情况年份

生产量

订货量

发货数

库存量

数量

同比±%

数量

同比
±%

数量


同比
±%

数量

同比
±%

2004年1-4月份

13144

41.5

15213

42.6

13574

45.9

2419

7.4

2005年1-4月份

16376

24.6

18419

21.1

16922

24.7

2612

8.0

2006年1-4月份

22368

35.5

23293

25.4

22076

29.3

2839

6.6

  说明:一拖(洛阳)搬运机械有限公司2005年9月加入中叉公司,在2006年统计报表中开始包含该企业,故同比增幅略有不同。
  二、市场需求特点和热点
  1、品牌效应明显合力杭叉大叉这前三家企业1-4月份总产量20152台,占中叉公司总产量90.1%,如加上厦叉、靖叉,前五家达21029台,占部产量94.0%。说明品牌效应在起作用,行业集中度进一步提高;
  2、按区域流向分:叉车市场排列在前五位的顺序为广东、江苏、上海、山东、浙江;
  3、按产品类别分:仍以中吨位柴油车为主,特别3吨柴油叉车最爱用户青睐,电动叉车需求量明显增加,2006年1-4月份中叉公司电动叉车同比增幅达69.5%;
  4、按层次结构分:因性价比好,仍由国产叉车占主要地位,民族品牌得到市场充分认可,国资企业叉车产量占总量将近80%;
  5、海外市场商机无限:今年1-4月份继续保持快速增长态势,由于加高的性价比,产品同样受到国外客户的广泛青睐,许多叉车出口到欧美市场,今年1-4月份中叉公司出口量同比增长在60%左右。
  1-4月份继续保持快速增长态势,由于较高的性价比,产品同样受到国外客户的广泛青睐,许多叉车出口到欧美市场,今年1-4月份中叉公司出口量同比增幅在60%左右。
  6、展会活动热闹非凡:今年叉车市场的热点是展会活动十分热闹,据中叉公司不完全统计,今年物流及叉车相关展会有32次,从三月份开始,到十一月份结束,在全国各大城市举办。大型展会有在上海新国际博览中心举办的亚洲物流展(汉诺威展),国际工程机械展(宝马展)等。
  三、抓住机遇乘势而上
  1、 千方百计满足市场需求,不让用户失望
  对于叉车市场的热销行情,各企业上下齐心协力,全力保障第一线,在管理上多下功夫。今年1-4月份叉车总产量同比增幅35.5%,库存量同比仅上升6.6%。
  2、 面对叉车“盛”市,企业以实力取胜。
  企业决策层高瞻远瞩,早即做好扩大产能的准备,进入工业园区使工厂面目一新。
  安叉集团公司投资20多亿元,占地1500亩,兴建的“合力工业园”,全部工程将于2008年建成投产,其中一期工程在2006年底完成。坚持边建设边生产,已累计完成投资1.79亿元,厂区建筑面积达7万平方米,今年2月份合力工业园重装事业部已开工投产。安徽机械工业发展规划中,2010年要达到叉车5万台。
  杭叉公司通过资本运作,解决了生产场地紧张问题,克服了生产瓶颈,基本上满足了3万台叉车生产能力。另总投资15亿元抓工业园区建设,征地500亩已获批准,目前已签入园协议,两年后一个建筑面积达22万平方米,拥有先进工艺装备和检测设备,产能5万台的物料搬运设备研发生产基地将建成投产。
  大叉在2003年末迁入新型工业园,占地18万平方米,首期工程面积6万平方米,标志着新兴制造公司的诞生。
  厦叉在2004年8月份搬到岛外厦工工业园,厂区面积达到5万平方米,年产叉车能力达到3000-5000台。
靖叉在开发区征地132亩,年底开始土建,计划明年搬迁。
  宜昌叉车公司新厂落户在民营开发区,投资2000余万元,征地136亩,建成1.3万平方米的办公楼和生产车间,形成叉车过千台、钢结构件过万吨的生产能力。
  上海叉车公司将新开发研制的大吨位叉车安排在集团公司所在地柳州生产。
  2005年一拖在洛新工业园投资(一期)5800余万元,征地100余亩,启动了叉车建设项目。“十一五”期间,一拖集团公司计划投资2.7亿元,打造年产万台的中国中西部地区的叉车及物料搬运机械生产基地。
  中叉公司生产企业都在为工厂的改造和改制而努力。
  四、中叉品牌是信得过的品牌
  叉车已属于比较成熟的工程机械产品,在我国已有50年的生产历史,中叉公司骨干企业的产销量占绝对主导地位,有国家工程机械质量监督中心的严格把关,有各生产企业对产品质量的极端重视,生产已十分正规。随着生产批量的加大,对配套件和原材料的选择定点进一步提高了准入门槛,有一套完整的审核批准程序,因而保证了整机质量的稳定。无论是自销或代销,各企业在布局销售网络的同时,也充分考虑到售后服务网络的保证体系。安徽叉车公司新建的合力上海展示厅其能超过通常意义上的汽车“4S”销售店,使公司更好地与客户携手合作,对用户进行培训。
  销量的上升,随之而来的配件供应、保养维修的售后服务工作量肯定会增加,但是有生产能力的保证,产量和质量成正比关系,同时都会相应提高。所以肯定地说,售后服务不会造成太大压力或成为突出矛盾。
  五、叉车市场仍将理性发展
  总的来看,我国工程机械市场长期继续保持增长,目前出现的“飚升行情”,主要是固定资产投资增长加速,大型工程项目对工程机械产品需求比较大,加之春季本身是工程机械销售旺季,宏观调控会给工程机械行业带来较大影响,但各行业的走势因服务对象不同表现有所差异。叉车行业在调控中,虽同样也受波及,影响不会太大,国内物流装备备快速的发展,激发了叉车市场无限商机。但我们应持谨慎乐观的态度,调整产品结构,找准自己的定位,适应市场变化。
  预计中叉公司生产企业下半年的增长速度会有所趋缓,重视运行质量提高,更加回归理性发展。全年保持20%以下增幅的可能性较大,中叉公司全年叉车总产量估计在64000台左右。创造史无前例的在上升通道中连续运行8年的最好成绩。


中叉公司成员:

      
   
  

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