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物流口岸经济成南山经济增长新发动机

2006-01-20 00:00 性质:转载 作者:深圳特区报
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在深圳国际化城市的整体建设中,南山已成为深圳西部重要的国际物流中心。为把现代物流业做大做强,南山区委区政府紧抓发展机遇,去年加快了...
在深圳国际化城市的整体建设中,南山已成为深圳西部重要的国际物流中心。为把现代物流业做大做强,南山区委区政府紧抓发展机遇,去年加快了前海物流园区、大铲湾综合港区、蛇口集装箱码头二期工程、保利佐川物流项目、中集集团西部物流基地仓储物流园区等建设,制定了发展物流经济的多种政策,实施了优惠的涉及土地、用电等方面的新政策。
在资金扶持上,南山区安排专项资金,扶持现代物流产业发展,推动企业采用先进的物流技术和设备。加快物流业对外开放,充分推进与香港物流企业的合作,积极利用国内外的资金、设备、技术和智力,借鉴国际现代物流企业先进的经营理念、管理经验和管理模式,不断建立符合国际规则的物流服务体系和企业运行机制。
在港口物流重点项目建设上,加快了六类骨干型物流企业的建设:以仓储分发为主的物流企业、以零担快运服务为主的物流企业、以物定客户服务为主的物流企业、以满足企业自我需求为主的物流企业、以综合物流服务为主的物流企业、以物流方案设计为主的物流企业。
如今,南山的现代物流业发展势头迅猛。深圳西部港区的集装箱吞吐量每年都以30%的速度递增,显示出这一产业的广阔前景和巨大潜力。2005年,深圳西部港区集装箱吞吐量达838.6万标箱,占全市集装箱吞吐量的50%以上,散货装运占全市的90%。南山已成为名副其实的西部物流中心。

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