记者近日到深圳市怡亚通供应链股份有限公司采访时,又有新的发现:作为中国率先与国际接轨的供应链服务商,怡亚通不断创新服务模式,将物流...
记者近日到深圳市怡亚通供应链股份有限
公司采访时,又有新的发现:作为中国率先与国际接轨的供应链服务商,怡亚通不断创新服务模式,将物流供应链服务延伸到保税物流领域,成为中国保税物流的行业先锋。不仅在保税物流领域创造了诸多第一,而且成为目前中国惟一一家覆盖全国主要保税区、保税物流园区、保税物流中心、保税港区的供应链企业。
创新理念瞄准保税物流
8年前,怡亚通公司在深圳成立。在接下来的几年里,公司定位于“专业供应链服务商”,开拓进取,大胆创业,以灵活的体制,开创了商流、物流、信息流、资金流“四流合一”的
现代物流高速公路,一举发展成为国内物流企业的翘楚,先后获得深圳市重点物流企业、广东省民营百强企业、中国物流百强企业等称号。
“物流企业的最大特点就是逐流而上,跨国巨头的生产链和物流链条延伸到哪里,怡亚通的服务就跟进到哪里。”怡亚通公司高层告诉记者,目前,全球500强产业巨头正加速向中国珠三角、长三角和环渤海湾三大经济圈转移,纷纷进驻当地的出口加工区、经济技术开发区或高新技术开发区投资发展。由于多数跨国公司大多采用保税生产,全球分拨、全球集中采购的模式,资金流和物流往往相分离,与现有的中国外汇管理政策物流和资金流反向流动的特点相抵触,而保税物流平台的诞生恰恰解决了这个困扰跨国企业多年的难题。因此,对于保税物流平台产生了巨大的物流、商流服务要求,怡亚通敏锐地发现这是个千载难逢的商机。
怡亚通公司高层告诉记者,保税区及保税物流园区、保税物流中心无论对生产型企业还是服务型企业来说,都是一块百吃不腻的蛋糕。
国家对保税物流园区所实行的政策包括进区退税、区港
联动、区内自由贸易、区内四大功能、口岸功能、简单加工增值服务、进出口自由贸易和转口贸易、国际物流配送和保税仓储等。这些政策使得保税物流园区为企业带来一系列的现实利益。例如,通过解决保税加工型企业的各种内销限制,即“境外一日游”问题,可将储存在保税物流园区的货物真正视同境外的保税货物,如此一来,企业的物流成本得以很大的降低。
“将商机变成企业核心竞争力。”怡亚通瞄准保税物流,并成功的在该领域风风火火地干起了一番大事。
创造保税物流领域诸多奇迹
市物流协会有关负责人告诉记者,怡亚通进驻保税物流后,立即创造了物流业在保税物流领域里的一个个奇迹:最先进驻国内第一个准自由贸易区——“上海外高桥保税物流园区”;最先入驻国内第一个海关保税物流中心——“
苏州工业园区保税物流中心”;惟一覆盖全国保税物流园区、保税物流中心的物流企业。
创造这样一个个奇迹,仅仅用了一年多的时间。对此,怡亚通公司高层记忆犹新。
2004年3月18日,怡亚通与商船三井、东方海外、
荷兰世天威一起成为首批入驻上海外高桥保税物流园区的企业。当年4月15日,海关总暑验收封关。7月15日,物流园区正式运作,4天后,怡亚通成功运作国内首单物流园区“出口复进口”业务。
“保税物流”随后展示了强大的吸引力。众多国际知名跨国公司纷纷向怡亚通伸出了合作之手。如飞利浦、明基、名硕电脑、达丰电脑、COPAL、SANYO、上海贝尔阿尔卡特等纷纷抛来“绣球”。怡亚通在保税物流园区成功运作了“出口复进口”、同关区及异地关区转关、出口集拼箱、区港联动进出境、上海洋山保税港区到外高桥保税物流园区的进境备案业务、保税物流园区先出区后集中报关等业务。
当在上海外高桥保税物流园区运作的“保税物流”如火如荼、让业内人士刮目相看之际,怡亚通将触角延伸到了苏州。
2004年11月,怡亚通成为首批入驻苏州工业园区保税物流中心的企业之一。当年12月27日正式运作,成功导入DELL、COMPAL等大型客户,多个保税VMI项目在此运作。
在上海和苏州的成功布点,对怡亚通来说具有里程碑式的意义。“通过取得这两个特殊区域的服务经营权,怡亚通结合自身的服务优势和核心能力,为国内外客户提供量身定作专业的服务方案。”怡亚通负责人兴奋地告诉记者,这些方案满足了客户所需的进出口、保税和国内物流需求,优化客户的供应链环节,降低客户的供应链成本,提升了客户的市场竞争力。
此后,怡亚通保税网络发展迅猛,先后在天津、大连、深圳、广州、东莞、成都等地建立起强大的网络式保税物流平台。怡亚通与跨国巨头在保税物流领域的合作,也进入一个“鱼水交融”的境界。
怡亚通保税物流平台分布图
保护物流园区C型,区港联动型(5个)——上海外高桥保税物流园区;天津保税物流园区;深圳盐田保税物流园区;广州保税物流园区;大连保税物流园区
保税物流中心:保税物流园区B型,内陆型(3个)
——苏州工业园区保税物流中心;苏州高新区保税物流中心;成都高新区保税物流中心
保税区(2个)——深圳
福田保税区;上海外高桥保税区
保税港——上海洋山自由贸易港——香港(吴德群 朱晓秋 廖雅莲 王亚鸽)