“一次性从一个公司采购上百台设备，门类涉及农业机械、工程机械、动力机械和汽车四大板块，这不仅是一拖外贸史上的第一次，而且在国内也不多见。”11月25日，中国一拖集团有限公司负责对外宣传新闻科长李红军告诉记者：“一拖在激烈竞争中夺得3000万元外贸订单，是一拖不断提高自主开发创新能力的结果，充分体现了企业的综合实力。”
      据李红军介绍，今年10月14日，中国一拖集团有限公司在北京与CMEC公司正式签订合同，向安哥拉出口价值3000万元人民币的一拖产品，包括大马力轮式拖拉机、重型汽车、装载机、压路机、柴油发电机和拖车等“东方红”品牌的产品。
      一拖的“东方红”和“洛阳”这两个品牌，是民族工业的骄傲，在农机和工程机械行业有着巨大的影响。在国内外竞争日益加剧的情况下，如何发展民族品牌，如何拥有自主知识产权，一直是这家企业不断思考的一个问题。经过建厂50年特别是改革开放20多年的探索，他们以技术引进、自主创新推动结构调整，经历了从引进、消化、吸收到再创新的发展历程。
      东方红履带拖拉机是上世纪50年代从前苏联引进的德特54技术，东方红大轮拖是在上世纪80年代末期引进意大利菲亚特的技术，东方红柴油机当时是引进英国里卡多工程师技术咨询公司的技术，洛阳牌压路机是和德国宝马公司合作并进行二次开发的结晶。一拖依靠自身拥有的国家级技术中心的研发实力，成功地实现了在引进国外先进技术基础上的二次技术创新。70至120马力大功率履带拖拉机已经为中国农业现代化立下汗马功劳，新研发成功的具有自主知识产权和130至150马力橡胶履带，已经具有国际先进水平。东方红柴油机已经发展成为拥有干式缸体、湿式缸体、自然吸气、增压中冷等排放分别达欧II、欧III标准的大中小功率机型，在国内大中功率拖拉机、联合收割机等农机动力配套市场占据了80%以上市场份额。
      以压路机、路面摊铺机、推土机、装载机和叉车为代表的工程机械板块是一拖四大板块主机产品的重要组成部分。一拖是我是第一台压路机的诞生地，对压路机的研发和更新换代从来就没有停止过，洛阳牌LSS系列、LRS和LDD系列压路机保持了国内领先水平。同时，中国一拖利用原来做军工产品留下的优质人力、物力和技术储备，成功进入装载机和推土机行业，占据了120马力小推行业80%以上的市场。2003年，中国叉车行业重量级专家开始加盟一拖，东方红系列叉车产品开始异军突起。近几年来，一拖生产的系列工程机械产品，开始不断地出口西欧这个对工程机械产品要求颇为苛刻的地区，今年6月3日，一拖叉车公司还获得了由欧盟许可、英国贸工部授权的CE认证。
      一拖集团公司董事长刘大功表示，全球化和国际化的环境下，每个企业都面临着如何发展的战略选择。作为一拖，主要是选择了引进、消化、吸收和二次技术创新的路子，努力培育自己的科研开发能力。他说，一个农业大国，也应该是一个农业装备制造的大国，没有完整的有着自主知识产权的产品是不可想象的。
      据了解，最近国家发改委批准，一拖公司技术中心获国家企业技术中心创新能力专项支持，一拖通过建设完善大功率拖拉机研发试验平台将形成120马力以上大功率轮式拖拉机的自主开发能力，产品填补国内空白，这会进一步提升一拖公司的竞争能力。