机构进出:2004年四季度,许多新机构介入了该股,如上海市职保互助中心、社保103组合/111组合,以及基金安信、基金银丰等,而国联安德...
机构进出:2004年四季度,许多新机构介入了该股,如上海市职保互助中心、社保103组合/111组合,以及基金安信、基金银丰等,而国联安德盛小盘与银河银泰基金都大幅提高了仓位。
安徽
合力(600761,昨收盘5.88元)2004年年报显示,
公司主营收入和净利润分别为13.68亿元和1.23亿元,同比增长33%和30%。以前,市场把公司定位为机械行业,该股也随着机械行业的景气度见顶而出现大跌。
由于目前
叉车主要用在港口、机场等交通运输以及货运方面,因此,最近中信证券、国泰君安等机构均认为,安徽合力生产的叉车属于物流机械,应定位为一只物流概念股。
国泰君安研究员认为,叉车受固定资产投资周期的波动影响较小;随着国内经济稳步增长,以及
现代物流的兴起,预计今后3~5年行业需求继续保持20%左右的增长。另一方面,目前国内缺少与安徽合力可比的上市公司,而与国际估值比较,公司的估值水平十分合理。
中信证券研究员表示,目前,
美国、
德国、
日本的叉车公司的市盈率在25倍左右,而安徽合力还不足15倍,具备了较好的投资价值。
中信证券预计,公司2005~2006年每股收益将达0.47元、0.63元,给予该股“强于大市”的投资评级;国泰君安给予“增持”的评级。记者毛晋楠