本报讯（特约记者许辉通讯员刘显峰）1月13日上午9时30分，14辆港区一体化直通车载着28标箱货物从区港直通卡口鱼贯驶入大连保税物流园区，标志大连区港联动试点区域--大连保税物流园区迎来首票入区货物，正式开始运作。
　　大连保税物流园区原名大连国际物流园区，位于大窑湾集装箱码头岸线腹地，面积1.5平方公里，由大连港集团与大连保税区共同开发建设，其中大连港集团为投资主体。该园2003年4月开园，2004年8月16日被国务院批准成为大连区港联动试点区域，2004年11月24日正式通过国务院联合验收组验收。此次首票货物入区，业务运作方为大连港集团与新加坡港务集团合资成立的大连港码头物流有限公司，承运货物为开发区一家企业的进口原材料。这批货物通过区港直通通道进入物流园区，经过海关、检验检疫部门查验等手续后进入保税仓储，再以分批出货的方式，供应生产厂家。
　　大连保税物流园区人士介绍说，此类型业务，充分发挥了园区区港一体化优势，将园区作为生产企业原材料配送基地，优化了生产企业物流流程和供应链体系，营造了与国际通行规则接轨的高效、畅通的现代物流网络体系，满足了企业现代生产方式、营销方式和管理方式的需求，对于推动港航产业和物流产业联动发展，促进大连港集装箱量增长，增强大连物流产业的集聚效应和辐射作用具有重要意义。
　　大连港码头物流有限公司业务人士说，大连保税物流园区享有保税区的优惠政策和港区的区位优势，是发展物流的一个极佳平台。它的正式运作，为物流企业、贸易企业以及生产加工企业提供了很大便利，节省了物流成本和运输时间。据介绍，按以往正常通关方式运作，首票入区货物通关约需3天时间，而通过区港直通关方式运作，则可节省近两天时间。该人士指出，每年从大窑湾口岸进口集装箱货物约200万标箱，其中20%通过大连保税物流园区运作，将可节省物流成本近千万元。
　　据了解，目前已有多家国内外企业入驻物流园区。美加连物流项目、万客隆分拨配送中心等即将投入使用；毅都冷库、码头物流海铁联运、共济物流等项目完成前期各项手续，进入施工阶段；伊藤忠商事、东方海外物流、美国阿拉斯加标准渔业、日中东北开发协会等项目已正式签订协议；另外，商船三井、大杨服装、大通物流、住友仓库等一批企业正在积极进行入园前期准备工