占地20万平米总建筑面积30万平米
　　本报讯　拥有“全国最大的监管仓基地”美誉的深圳盐田港区，近日迎来物流“大鳄”加盟。美国最大物流地产开发商———普洛斯公司日前与盐田港集团签署合作协议，计划投资10亿元人民币，在盐田港后方陆域建设占地面积约20万平方米、总建筑面积约30万平方米的新型“国际物流园”。
　　据统计，今年1至8月，盐田港出口监管仓入出仓货物19.1万票，出口货物量102.4万吨，金额22.0亿美元，比去年同期分别增长24.8%、35.3%、33.3%。
世界知名物流企业捷足先登
　　据盐田区人民政府副区长龙岳华透露，鸿基物流公司、马来西亚国家石油公司、日本住友株式会社等世界知名物流企业近期亦与该区洽谈合作。据了解，新近落户和有意落户盐田港区及其后方陆域的物流、仓储、转口贸易企业已达50多家。鸿基物流项目则拥有盐田港后方陆域约37万平方米的土地，预计总投资超过8亿元，现已建成仓库面积8.6万平方米。此外，马来西亚国家石油公司最近也在盐田港保税区内注册了一个资本达1600万美元的贸易公司。
　　龙岳华介绍，自国务院今年8月正式批复深圳“区港联动”试点后，盐田港保税区和盐田港区承担深圳“区港联动”试点，对盐田保税区和盐田港区土地进行封闭围网，作为保税区的物流园区，在区内真正实现货物自由流动，标志着盐田港保税区向自由贸易区转型。
实现转口仓储和配送功能
　　据了解，盐田港出口监管仓储区总面积达35.63万平方米，占内地关区出口监管仓总面积的70%。该区拥有仓储物流企业14家，仓储面积达近40万平方米。其中，勤辉公司是中国拥有监管仓面积最大的公司。美集物流、嘉里物流、美国船务、亚洲货柜、美商飞驰、日本佐川急便、日本运通等国际物流企业纷纷在盐田设立物流仓储项目。
　　业内人士分析，香港、汉堡等地的港口经济发展不仅拉动整个区域经济，而且也成就所在地加速国际化。盐田港作为一个有相当规模的国际港口，是深圳通向国际市场的通道和桥梁。它目前的弱项就是与国际物流运作模式不接轨，国际物流功能不能体现。区港联动将实现国际转口、中转仓储和配送等功能。