斜挂式楼梯轮椅升降平台将首次现身地铁一号线。昨天,上海市地铁运营有限公司透露:目前,这套斜挂式楼梯轮椅升降平台设备已经在地铁...
斜挂式楼梯轮椅
升降平台将首次现身地铁一号线。昨天,上海市地铁运营有限
公司透露:目前,这套斜挂式楼梯轮椅升降平台设备已经在地铁一号线的锦江乐园站、漕宝路站、徐家汇站、常熟路站、陕西南路站和黄陂南路站的出口完全安装到位。经过国家负责特种设备安全和技术检测部门的检测后,就可以开通为乘坐地铁的轮椅残疾人服务了。
地铁无障碍设施改造工程的负责人介绍说:“斜挂式楼梯轮椅升降平台的工程分为支架固定和低配安装两部分,目前计划在地铁一号线的16个站点上,共安装17台斜挂式升降平台。外环站、莲花站和莘庄站因为客流量较大,所以要安装两台。而人民广场站因为地铁M8线的关系、上海南站站因为下沉式广场的关系,暂时还不安装。”
据了解,这套楼梯轮椅升降平台从
加拿大进口。引进这套设备的联谊工程有限公司杨介平介绍:“楼梯轮椅升降平台是利用导轨,将升降平台安装在已经建好的楼梯上。残疾轮椅车可沿着楼梯扶手和轨道将轮椅车运送进地铁。不用时,运载轮椅的升降平台可以折叠。”他说:“在国外,这类设备是安装在地铁、政府等公共场所老建筑物上的,以弥补老电梯无法改造而给残疾人轮椅车造成的出行不便。现在,新建筑上也开始安装这样的斜挂式楼梯轮椅升降平台,因为可以节省空间。”
据悉,在地铁一号线安装这种斜挂式升降平台,只是地铁一号线无障碍改造的一个项目,另一个改造项目——盲道改造工程已基本完工。
但是,现在还不能确定地铁里的斜挂式升降平台什么时候能够正式开通使用,地铁运营公司表示:“因为设备系从国外进口,所以涉及海运;此外,设备安装后还涉及到安检和技检。”