近日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，会议提出8项促进物流业健康发展的具体措施。就在不久前，“菜贱伤农、菜贵伤市民”一度成为社会热议话题。普遍观点认为，造成这种矛盾的根本原因就是物流环节过多、渠道不畅。针对农产品运输过程中存在包装难、运输难、仓储难等特点，此次8项措施中，特别提出了发展农产品物流、冷链运输方面的措施。具体包括完善农产品增值税政策、鼓励大型企业从事农产品物流业、加快建立主要品种和重点地区的冷链物流体系等。
近期的一系列政策已经显示出“物流为王，掌控农产品供应链者将胜出”的导向。国内企业中，农产品的市场网络覆盖全国15个省份，有29 家实体农产品批发市场和4 个大宗农产品电子交易市场。占全国规模以上农批市场交易总额十分之一，已初步建立全国农批市场网络覆盖，是国家下一阶段农产品物流体系重构的大型农产品物流中心建设龙头。
目前尚不发达的冷链物流运输此次也列为发展目标之一。在消费升级和政策推动的双重作用下，国内食品冷链物流将在“十二五”期间获得长足发展。此外，8项措施还涉及扶持仓储物流的政策，具体提出要完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策；加大对物流业的土地政策支持力度；科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障；支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流业。由中国食品科学技术学会食品物流技术分会和商业科技质量中心在2011年11月8日-10日广州锦汉展览中心举办的“第二届中国冷冻食品与冷链物流产业发展研讨会”，将以“主题演讲、高端对话、现场展示、交流对接”等形式，契合“国八条”政策指导，为速冻及生鲜食品加工企业，冷链物流设备企业，冷链物流服务企业搭建共赢、交流合作平台。
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