这是记者从29日在此间举行的“世界工业车辆联盟主席论坛”上获悉的。

    世界工业车辆联盟是代表世界工业车辆制造商的非政府组织。

    来自世界工业车辆联盟的信息显示，由于世界经济遭遇金融危机影响，全球工业车辆行业经历严重下滑过程，欧洲、美洲、非洲、大洋洲等市场销售都出现了超过50％的萎缩，亚洲市场降幅也达到了近四成。而在中国市场，前9个月销售同比降幅为18.5％，情况远好于其他国家和地区。这也使得中国成为2009年世界第一大机动工业车辆消费市场。

    中国工程机械工业协会工业车辆分会理事长陆大明透露，在全球金融危机的影响下，中国工业车辆市场从2008年7月开始下滑，并在2009年1月达到最低点，此后开始逐步回升。

    “根据预测，2009年全国工业车辆销售总量约为13.5万辆，较上年减少19.7％。但我们可以看到，市场趋势在逐渐向好。”陆大明说，基于中国政府在基础建设投入、拉动内需等方面的努力，中国工业车辆市场在全球大环境中会有积极表现。

    不过他同时表示，虽然物流业已被政府列入十大重点产业调整和振兴规划，但相比工程机械行业而言，工业车辆行业直接参与、受益的企业较少，行业恢复速度也相对较慢。另外，随着行业同质化竞争日趋激烈，利润下滑已经成为普遍现象。