![AGV钢铁和重型运输行业案例]()
全球最大的铁粉加工厂
Höganäs AB是全球最大的铁粉加工厂。有
700多类产品在该公司的
Distaloy工厂生产制造。其产品的应用范围十分广泛，主要是针对汽车行业。其终端产品包括齿轮和减震器零件。
6个激光导航的
AGV负责重型容器的运输，每个容器重达
10吨。
AGV都装备了气袋，以减轻表面压力，实现精确定位。这种装备浮动于表面，固定的点负载仅为
1吨。
产品范围广，常常会造成频繁的过程修改，产品组合与处理时间也总是在发生变化。 这意味着供应流必需是灵活的和
可组织的，以实现工厂的最佳运转。
运输系统以前是采用电线导引操作的，但通过
Lazerway®技术，实现了生产必需的灵活性。
Höganäs的员工们已经过培训，获得了调整和修改流程规划所需的技能。
MAYTAG
高精度退箱Maytag（位于美国伊利诺伊州的
Galesburg）在实现喷漆生产线上油漆箱的自动化运输时发现
Lazerway®是适用于高
精度退箱的一种技术。油漆箱可以依据每种产品颜色改变。
油漆箱重达 10,000公斤，占地面积达约 36平方米。在供应生产线上，必须正确定位这些油漆箱，而这正是激光导航的AGV所具有的一项完美功能。
Maytag的AGV计划基于这样的事实，即整个的运输环节都要实现自动化。操作人员可以通过一个“强有力的机械手”来启动和停止AGV。提升床长 5.5米，可上升15厘米。AGV非常灵活，能够绕自身轴旋转，由两个AGV负责油漆箱的运输。
Mentor（位于美国俄亥俄州）提供了这些AGV。他们在导航技术可实现的高效搬运解决方案方面，具有十分丰富的经验，并且与NDCA也有着密切的合作。
SSAB
固定加工生产线之间的自由运输流
SSAB Tunnplåt AB是斯堪的纳维亚地区最大的薄板制造商，它在瑞典共有四个工厂。
由于对生产质量的关注，现今它已在欧洲地区的高强度钢铁开发方面处于领先地位。
Borlänge的Domnarvet工厂具有年产100万吨的生产能力。生产过程是由客户订单所控制的，因此需要在不同流程和中间存放站之间，具备一种自由而灵活的物料流。
Björn Olverud，工艺技术员：
“我们已达到了这样一个阶段，内部的物料流就像工作中的扳手一样，简单高效。这样不仅因为我们依订单生产，还因为我们的理念就是，在很短的交货时间内，为客户提供他们达到期望质量的产品，当然最好比他们期望的更好一些。”
“这使得我们成为欧洲市场的领导者，但是在我们成功的背后还有许多非常广泛的开发工作需要完成”。
“我们的生产理念基于最大的灵活性，因此每个客户都能得到他们想要的质量和数量。 这意味着薄板加工不必在整个工厂中都遵循一套模式，而应该在各个个性化的工作站进行加工处理。”
“以前，要沿着整条加工线来回搬运物料。高架起重机把卷板提升放入轨道上的货车中，并且你必须把它们再卸载到其它加工线上，整个搬运过程导致了大量物料损坏。 现在，我们已把高架起重机的数量减少了一半以上，而由AGV从固定站点收集物料。”
“客户需求控制着生产流程，其中既包括生产，也包括产品。强度和可使用性决定了钢板的加工周期，而厚度误差、后处理、交货形式和批量也会影响到整个流程。”
“我们的生产控制程序处理了所有的内部运输，其中高架起重机负责搬运中间库存，而AGV负责从库存到不同生产站之间的运输。”
“如果没有一种合理和可靠的运输系统，我们将无法保持和进一步发展我们面向客户的生产灵活性。”
“在对AGV市场做出全面评估之后，我们今天已拥有了一个极佳的运输系统。我们可以将其分为三个质量因素：
- 操作可靠性。AGV是生产过程中必不可少的环节。
- 导航的质量。即准确、灵活的路线调整和简单扩展。
- AGV的可调节性和灵活性。装载量可达30吨。
“这是一个创造出新生产流程的大项目。但新的可能性也随着生产中引进自由移动的AGV而进一步涌现出来，我们将会继续实现这些可能性。此外还有丰富的想象空间，我们很快就会开始探讨如何扩展AGV系统。”
Sven-Olof Ramsell，维护主管：
“新的流程意味着整体的合理化。通过不同的程序，我们把交货周期减少了一半，客户在14天内即可拿到他们的产品。这对于系统的使用率和可靠性都提出了更多的要求。”
“我们吸收了自身的专业知识，以控制和了解AGV背后的复杂技术。”
“在NDC的指导下，我们经过了长期和充分的培训。这意味着我们已拥有了重新设计、故障排除和维修维护程序等方面的能力。”
“我们在关键位置有几个用于监控和生产的数据终端。相关人员能够访问这些技术信息，这一点也是非常重要的。”
客户需求控制着生产和产品组合。这意味着需要一个到不同加工站和中间库存、具有灵活目的地的物料流。 NDC Lazerway®是唯一能够提供这种与整个生产过程相关的灵活性的系统。
这些AGV由芬兰Rocla Oyj公司制造和代理。
通过在四个车轮上加入驱动和转向功能，准确性和操作可靠性也得到了提高。在重达30吨负载的情况下，这是一个必需条件。
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